Ремонт головки блоку циліндрів на ВАЗ

Якісний ремонт головки блоку циліндрів (скорочено ГБЦ) є запорукою злагодженої та безперебійної роботи двигуна при будь-яких умовах. Від того, наскільки якісно були виконані роботи з ремонту, залежатиме майбутній рівень споживання палива, тяга мотора, його потужність і показники динаміки. У даній статті ми розглянемо, як якісно провести ремонт головки блоку циліндрів ВАЗ 2110-1113 своїми руками.

Процес зняття деталі з автомобіля

Кожна запчастина перед ремонтом попередньо розбирається. І ремонт головки блоку циліндрів тому не виключення. Отже, поетапний процес:

  1. Зливаємо антифриз (охолоджуючу рідину) з двигуна.
  2. Демонтуємо карбюратор, заздалегідь від'єднавши з нього все шланги дроти.
  3. Знімаємо повітряний фільтр.

Після демонтажу всіх цих деталей слід зняти кришку головки і поєднати все мітки на шківі колінчастого вала з міткою, яка розташована на кришці распредвала.

Як проводиться ремонт головки блоку циліндрів?

ВАЗ-2112 і всі інші моделі "десятого" сімейства ремонтуються в кілька етапів, кожен з яких вимагає певних навичок і знань. І якщо зробити щось не так, вся робота піде коту під хвіст. Тому якщо ви не впевнені у своїх силах, довірте роботу професійним майстрам. Нижче будуть наведені етапи, дотримуючись яких можна зробити якісний ремонт:

  1. Для початку слід закрити всі тріщини, які виникли під час експлуатації ГБЦ. Робити це потрібно за допомогою аргонової зварки. У разі якщо головка циліндрів крім відколів ще й деформована, тоді слід вирівняти її конструкцію за допомогою фрезеровочного або ж шліфувального верстата.
  2. Далі потрібно зробити заміну напрямних втулок клапана.
  3. Після слід поміняти клапани і встановити нові маслос'емниє ковпачки.
  4. Якщо була виявлена несправність штовхачів, коромисла або ж розподільного валу, необхідно повністю їх замінити.

Як бачите, даний процес складається з дуже серйозних робіт, тому перед початком і під час даного процесу слід уважно стежити за послідовністю своїх дій і не порушувати даного алгоритму.

Чому головка блоку потребує ремонту?

Найголовнішою причиною, по якій ГБЦ передчасно виходить з ладу, є частий перегрів двигуна. Влітку можна не раз зустріти Перегрівшись "Жигулі" або "ГАЗелі" на узбіччі. А для того щоб цього не траплялося, рекомендується встановити радіатор з великою кількістю секцій і не вичавлювати з двигуна всю міць. Якщо ж перегрів мотора трапляється кілька разів, то в такому випадку ГБЦ не тільки покривається в сколи та тріщини, але ще й деформується. Останній вид поломок дуже важко усунути самому, та й на СТО ситуація не краща - ремонт головки блоку циліндрів виллється не в одну тисячу рублів. Тому бережіть свій автомобіль і намагайтеся не перегрівати його влітку, а також не перевищувати гранично допустимих оборотів, інакше передчасний вихід з ладу ГБЦ буде неминучий.


» » Ремонт головки блоку циліндрів на ВАЗ