Трансмісія - це найважливіший елемент кожного автомобіля

Трансмісія - це найважливіший елемент кожного автомобіля, що забезпечує передачу, розподіл і зміна крутного моменту від двигуна на ведучі колеса. І якщо хоча б одна шестерня в ній вийде з ладу, продовжувати рух на такому автомобілі буде неможливо. Сьогодні ми поговоримо про пристрій даного механізму, а також дізнаємося різновиди коробок перемикання передач.

Типи автомобільних трансмісій

На сьогоднішній день їх розрізняють два:

• Механічна - винайдена більше 100 років тому і застосовується на більшості сучасних автомобілів.
• Автоматична - була розроблена набагато пізніше першої, але, незважаючи на це, успішно застосовується на багатьох кроссоверах і хетчбек. У свою чергу, автоматична трансмісія - це пристрій, який поділяється на кілька підкатегорій. Це різні тіпронік, варіатори і так далі.

Головною відмінністю даних пристроїв є спосіб перемикання передач. І якщо в першому випадку зміна крутного моменту забезпечує сам автолюбитель, перемикаючи важіль КПП за допомогою натиснення педалі зчеплення, то в другому випадку весь цей процес контролює електроніка.

Слід зазначити, що коробка перемикання передач може поділятися ще на дві категорії залежно від типу приводу транспортного засобу. Таким чином, якщо в автомобілі функція ведучих коліс була відведена переднім, трансмісія передає крутний момент безпосередньо на ці піввісь. Якщо ж це заднеприводная машина, тут проміжною ланкою між передачею крутного моменту від ДВС на колеса є карданний вал. Кожен з цих автомобілів має свою конструкцію КПП. Однак їхня функція і призначення від цього не змінюються.

Пристрій

Як ми вже відзначили, трансмісія - це механізм, який може мати конструкційні відмінності в залежності від того, передній привід на автомобілі використовується або задній. Однак головні пристрої у всіх сучасних трансмісій є незмінними:

• Зчеплення.
• Диференціал.
• Піввісь.
• Коробка передач.
• Головна і карданна передача.

Отже, давайте коротко розберемо пристрій кожного з цих механізмів.

Зчеплення

Головна функція даного інструменту полягає в короткочасному від'єднанні двигуна від КПП і подальшого їх з'єднання при перемиканні швидкостей.

Коробка передач (Не трансмісія)

Це механізм-складова трансмісії, який змінює крутний момент мотора, тим самим впливаючи на швидкість руху автомобіля. До речі, на ВАЗ «Нива» трансмісія укомплектовується ще й роздавальної коробкою.

Карданна передача

Використовується для передачі зусиль, тобто крутного моменту з вторинного валу коробки на головну передачу.

Диференціал

Він служить для розподілу зусиль двигуна між провідними колесами. Завдяки диференціалу колеса автомобіля можуть обертатися одночасно з різною кутовий швидкістю, що необхідно при входженні автомобіля в поворот.

Такий пристрій має кожна трансмісія. ВАЗ "десятого" сімейства, «сімка», «п'ятірка», «Урал» і всі інші вітчизняні автомобілі мають однаковий принцип роботи і пристрій КПП.