Ford Fiesta - гордість виробника

У грудні 1973-го на раді директорів "Форд Мотор" було прийнято рішення про запуск в розробку проекту під кодовим ім'ям "Bobcat".

Досить довгий час компанією не оголошувало справжня назва моделі, що тягло за собою багато різних здогадок, особливо в пресі. І тільки в 1975-му на прес-конференції, що проходить в Детройті, Генрі Форд привселюдно оголосив ім'я нової моделі - Ford Fiesta.

У виробництво новий автомобіль був запущений відразу на двох заводах, в Дантоне в Англії і в німецькому місті Кельн.

Ford Fiesta, що відноситься до сімейства компактних трьох- або п'ятидверний хетчбек, почали випускати з 1976-го року.

Двигун, встановлений в Ford Fiesta, досить компактний і стоїть у відсіку впоперек. Попереду розташований радіатор, який з метою забезпечення теплових режимів при малих швидкостях забезпечили електричним вентилятором.

Потрібно відзначити, що кузов першого покоління зроблений із сталі різної товщини: з більш товстої на несучих деталях і більш тонкої на панелях.

Взагалі, Ford Fiesta по праву може пишатися своїм салоном, який вважається одним із самих ергономічних, просторих і зручних в класі. Великий багажний відсік утворюється при знятті заднього сидіння.

Механічний сцепной привід має автомат компенсації для розтягування троса, а також установку для оптимально холостого педального ходу. Всі педалі, що включають гальмо, газ, зчеплення, зроблені за типом підвісних.

Система запалювання, обладнана на моделі Ford Fiesta, досить проста: вона контактна, має класичний переривник і розподільник. Те ж саме можна сказати і про карбюраторі, однокамерному з механічним пусковим приводом.

Органи управління в основному зосередилися на кермі. Це перемикачі для поворотів, світлові режими і склоочисник.

Ford Fiesta самого першого покоління, який характеризували пузаті боки, квадратний ніс і закруглені прорізи, в 1983 році піддався істотної модернізації, яка призвела до появи 2-го покоління.

Зміни в першу чергу торкнулися переду автомобіля, що став більш плавним, а також світлотехніки та інтер'єру.

«Заряджена» версія цього хетчбека класу «B» є модель Ford Fiesta ST. Вона побудована на базі рестайлінгової версії 6-го покоління. Дебют цього автомобіля відбувся на початку 2012-го в Женеві.

Навіть дуже побіжного погляду на цю модель Ford Fiesta цілком достатньо, щоб відразу зрозуміти, що це не зовсім звичайний автомобіль. І це дійсно так: він спеціально зроблений для тих, хто отримує задоволення від швидкості або динаміки.

Різниця між звичайною модифікацією хетчбека і цією моделлю Ford Fiesta видна по її лицьовій частині. Зовсім інші бампери, оптика, обвіс - все це дизайнерам вдалося перемалювати. Втім, і на кормі можна виявити багато цікавих розробок.

А що стосується інтер'єру красеня Ford Fiesta, відгуки про який в основному позитивні, то його в першу чергу характеризує наявність спортивних сидінь, поєднання червоного і чорного, накладки на педалях і таблички, досить нескромно сповіщають про те, що ця машина відноситься до сімейства ST.

При цьому в базовому оснащенні цього хетчбека є сім подушок для безпеки, мультимедійний Ford SYNC, а також система для динамічної стабілізації та багато іншого.