Повнопривідна "ГАЗель": купувати чи ні?
На даний момент малотоннажні комерційні автомобілі "ГАЗель" мають велику популярність на російському ринку. Існує безліч модифікацій даних машин: мікроавтобуси у вантажному і пасажирському виконанні, промтоварні і ізотермічні фургони, бортові платформи і навіть рефрижератори. Але кілька років тому Горьковський автозавод вирішив піти ще далі і розробив до них повний привід. І якщо раніше "ГАЗель" мала колісну формулу виключно 4х2, то тепер вона повнопривідна, з формулою 4х4. Однак яку вигоду ми від цього отримаємо, скільки доведеться заплатити за такий апгрейд?
Аргументи "за"
Головна перевага використання таких автомобілів - це можливість доставки вантажу в будь-яку точку призначення. Де не проїде моноприводних малотоннажка, там пройде повнопривідна "ГАЗель". Завдяки колісній формулі 4х4 можна не турбуватися за те, чи добереться машина з вантажем до точки призначення або застрягне десь по дорозі. Використання подібних вантажівок особливо актуально в сільській місцевості, де повністю відсутні асфальтовані дороги. Повнопривідна "ГАЗель" може рушити з будь-якого місця, незважаючи на відсутність доріг, без пробуксовки. Однак не завжди сподівайтеся на автомобіль - в чому прохідність залежить від вашого водійської майстерності та рівня складності траси. Але в кожному разі повнопривідна "ГАЗель" буде більш прохідною, ніж її моноприводні «сестри».
Аргументи "проти"
Разом з перевагами привід 4х4 має і недоліки. По-перше, для того щоб впоратися з проходженням броду, потрібно мати особливий досвід водіння повнопривідних машин. Тобто до такої "ГАЗелі" вам доведеться дуже довго звикати. До того ж, як зазначають фахівці, такі автомобілі мають підвищений знос агрегатів та комплектуючих. Пов'язано це з високим навантаженням, яка відбувається під час проходження бездорожних траси. При цьому витрата палива значно збільшується. Як зазначено в паспортних даних, повнопривідна "ГАЗель" (модель 330273) споживає близько 9.5 літрів палива на 100 кілометрів. Звичайно, в це дуже слабо віриться, а якщо прикинути те, що моноприводні на практиці споживають близько 13-14 літрів на сотню, закрадаються сумніви. Ну а взагалі витрата палива збільшується на 10-15 відсотків, тому заздалегідь врахуйте цей фактор при покупці малотоннажного транспорту.
Скільки коштує повнопривідна "ГАЗель"?
Ціна безпосередньо залежить від типу і модифікації автомобіля (а їх більше десятка). Тому нижче буде приведена вартість "Газелей" моделі 330273 «Фермер».
- 630 тисяч рублів. За цю ціну ви придбаєте бензинову версію ГАЗ-330273, укомплектовану двигуном від Ульяновського моторного заводу (УМЗ-4216) потужністю в 106 кінських сил. Коробка передач - п'ятиступінчаста «механіка».
- 653000 рублів. Та ж сама модифікація, тільки вдобавок додається газобалонне обладнання типу «метан».
- 775000 рублів. Стільки коштує дизельна "ГАЗель" з 120-сильним американським двигуном «Каммінз» (Cummins) обсягом в 2.8 літра. Коробка передач та ж.
Як бачите, ціна трохи вище звичайної, тому, якщо у вас немає крайньої необхідності використовувати "ГАЗель" 4х4, краще її не купувати. Ну, а якщо місцевість просто не дозволяє експлуатувати монопривідний вантажівку, ось тут якраз повний привід незамінний.