Автомобільні лампи денного світла. Характеристики, відгуки автолюбителів

Машин на дорогах стає все більше – зрозуміти новоспечених водіїв цілком можна. Дійсно, це дуже зручний засіб пересування, який сильно спрощує життя. Але крім власної незалежності у виборі маршрутів, приходить ще й відповідальність. ПДР чітко визначають дуже багато положень, які необхідно дотримувати. Причому мова йде не тільки і не стільки про саму їзді по вулицях, як, скоріше, про комплектацію машини в цілому. Яскравим прикладом можна назвати автомобільні лампи денного світла.

Які взагалі бувають фари?

Власне, перед тим як почати говорити про якомусь конкретному вигляді, варто розповісти про принцип в цілому. Так, диференціація відбувається за кількома основними категоріями. Для водіїв це дійсно значимо, оскільки може стати причиною штрафу. Крім того, заощадити ніколи не зашкодить. Та ще й розібратися в тому, чому потрібно робити саме так, а не інакше, теж важливо.

Деякі категорії можна опустити, оскільки в даному руслі статті вони не настільки значущі. Але дві з них залишаться, бо є дійсно визначальними. До таких належить поділ ламп по виду, а також за місцем розташування в машині і, відповідно, призначенням.

Лампа розжарювання

Їх ще часто називають галогенними – для минулого століття це було основним освітлювальним приладом. Відповідно, і лампи для автомобільних фар теж робили саме такими.

Конструкція тут надзвичайно проста – через електричного струму, що проходить через неї, металева нитка (переважно вольфрамова) нагрівається. Таким чином, створюється світіння, і працює сам прилад. Інертний газ закачується всередину колби з однією тільки метою – зробити граничну температуру нагріву вище, а значить, і підсилити світло. Власне, газонаповнені лампи автомобільні зазвичай саме такі.

Зараз вони поступово йдуть з ринку, зменшується обсяг виробництв і т. Д. Тобто їх золотий вік закінчився. Це було передбачувано, оскільки світло вони дають не дуже сильний, а от потужність мають досить велику. Цю заковику не допомагають вирішити ні нові газові суміші, ні інша конструкція спіралі.

Ксенон

Саме так в щоденних розмовах водії називають ксенонові фари. Власне кажучи, це і є газорозрядні лампи автомобільні. Технологія використовується схожа на механізм розжарювання, але діє трохи за іншим принципом. Тут основою для всього стала електрична дуга. Наповнення колби, знову ж таки, являє собою інертні гази. Як можна зрозуміти з назви, це в основному ксенон з іншими добавками. Переваги, які дають ці газорозрядні лампи автомобільні, очевидні.

Світло тут дуже і дуже яскравий, порівнянний з денним в окремих випадках. Та й ціна не те щоб дуже висока – дозволити такі прилади собі може майже кожен.

Конструкція, звичайно ж, дещо складніше, але це і зрозуміло. При включенні світла починає працювати блок розпалу, який і контролює саме світіння. Головне тут – дотримуватися точні значення як в силі струму, так і в подаваемом напрузі.

Світлодіодні

Це одна з найновіших технологій, що використовуються на даний момент. Тут зовсім інший принцип дії, ніж той, на якому працюють газонаповнені лампи автомобільні. Власне, саме це і є маркером прогресу.

З явних переваг можна виділити низьковольтне живлення і дуже великий термін служби. Якщо дотримуватися всіх умов, то останній може тривати аж до нескінченності. Також варто відзначити низьку температуру світіння.

В цілому ж ці «Лід» -лампи автомобільні чудово підходять для самих різних цілей. Цим, а також цілком адекватною ціною пояснюється зростаюча популярність механізму.

ближнє світло

Друга категорія – це призначення фари. Насправді це основний момент, який треба обговорити. Ближнє світло використовується для освітлення найближчій частини дороги. До останньої належить також і частина розділової смуги зустрічного руху, і лінія узбіччя.

Світловий пучок тут поширюється по такому вектору, щоб не засліплювати інших водіїв, які їдуть назустріч вам. Власне, в цьому і криється заковика установки таких приладів, як автомобільні лампи денного світла. Найчастіше це саме ближнє світло, якщо тільки ви не поставите іншу пару.

Дальнє світло

Тут призначення зовсім інше. Водій з використанням цієї функції автомобіля повинен висвітлити дорожнє полотно на максимальну дальність. Тобто для нічної їзди це необхідна умова. Відповідно, лампи для автомобільних фар використовуються інші, здатні забезпечити необхідний світло.

Недолік тут всього один, але уникнути його ніяк не можна. Суть в тому, що напрямок пучка фотонів тут відрізняється від ближнього світла. Тому створюється висока ймовірність засліплення водіїв на зустрічній смузі. Це може послужити причиною для створення аварійної ситуації. Через це тут дуже суворі стандарти.

Протитуманні фари розташовуються на передній частині машини, що природно. Використовують ж їх у тих випадках, коли дорогу не можна побачити через несприятливі погодні умови. Основний фактор тут, звичайно ж, туман, що зрозуміло з назви.

Пучок світла тут направляється зверху донизу, накриваючи досить велику область. Таким чином вбиваються відразу два зайці – водій отримує достатньо широкий кут огляду, а на зустрічні машини таке світло ніяк не впливає.

Частенько їх використовують і в якості нічного освітлення. Яскравість автомобільних ламп, які вставляються в ці фари, цілком дозволяють робити це.

Навіщо взагалі потрібен денне світло?

Як вже було сказано на самому початку – через правил дорожнього руху. Ще кілька років тому така необхідність була тільки на заміських дорогах. Тепер же автомобільні лампи денного світла обов'язкові для використання навіть у містах.

Використовувати звичайний ближнє світло не дуже-то економічно. Деякі виробники взагалі спочатку встановлюють на машини Day Running Light, або DRL, – набагато більш економічний варіант. Власне, навіть якщо вам не дісталося таких з конвеєра, то закон дозволяє встановлювати і власне освітлення. Аби це відповідало стандартам.

Підводні камені у виборі

Нечисті на руку продавці цілком можуть підсунути вам щось інше під виглядом денного освітлення. Як не дивно, найчастіше це бувають протитуманні фари.

Розрізнити досить важко, особливо за зовнішнім виглядом, таку деталь, як лампа автомобільна. Ціна на неї не дуже відрізняється (близько 50 доларів США). Головним для вас показником тут має стати енергоспоживання. Для DRL це близько 5-6 Вт, а ось противотуманная показує результат мало не в десять разів більше. Будьте пильними з вибором.

Сіль у тому, що автомобільні лампи денного світла використовуються не для освітлення дороги. Точніше, це вони теж роблять, але головна їхня функція зовсім в іншому. Автомобіль повинен бути помітний на дорозі – тому і встановлюють водії нові пари ліхтарів, щоб заощадити на використанні ближнього світла.

Місце для установки

Головною характеристикою для вас як для власника машини буде не яскравість купленої лампи – відрізнити на око практично неможливо, але ось ті кілька міліметрів, від яких залежить, буде встановлений світло над або під бампером, стануть визначальними в майбутньому.

Власне, чим вище, тим краще. Так що якщо є така можливість, ставте денне світло над бампером. Технічні уложення, описані в ПДД, дозволяють робити це.

Чи варто встановлювати ходові вогні?

Самостійно нічого вирішувати не потрібно – рада не зовсім зрозумілий, звичайно, але зараз все проясниться. Справа в тому, що більшість водіїв вирішують, які лампи поставити, виходячи виключно з естетичної складової. Це абсолютно неправильно, оскільки може бути навіть небезпечно. Причому не стільки для самого автолюбителя і мистецтвознавця, скільки для його оточуючих.

Для вибору місця і самої лампи створені правила. Вам потрібно всього лише ретельно простудіювати їх, зрозумівши, таким чином, що і де ви зможете встановити. Далі залишиться тільки придбати підходящі за характеристиками лампочки і поставити їх. Останнє можна зробити як самостійно, так і в сервісному центрі.

Висновок

Найбільш часто в якості денного світла використовуються «Лід» -лампи автомобільні. Вони коштують дорожче, ніж звичайний ксенон. Або, тим більше, ніж лампа розжарювання. Однак вони мають свої переваги, наприклад, довгий термін служби. Через якийсь час більш висока ціна все одно відіб'ється. Правда, чим дорожче фари, тим пізніше це станеться, відповідно.

Також вам необхідно знати про те, що світло від «Лід» -Лампа буде менш яскравим, ніж у інших видів.

Це обумовлено багатьма причинами, але факт залишається фактом. На ринку сьогодні є автомобільні лампи підвищеної яскравості, але вони вам навряд чи знадобляться – тільки якщо не використовувати денний ходової світло як ближній або протитуманного. Тоді, звичайно, цей параметр стане дуже значущим.

Цілком можливо, що нові моделі навіть вітчизняних автомобілів стануть оснащуватися DRL відразу на виробництві. У Західній Європі така практика вже застосовується, оскільки їх правила руху набагато жорсткіше, ніж у Росії. До того ж часу ознайомтеся з правилами установки – при порушеннях, якщо останні виявить державний технічний огляд, можуть виникнути деякі труднощі з вашим транспортним засобом, а вони ж вам зовсім не потрібні. Також звертайте особливу увагу на площу фар і силу світла – два інших визначальні чинники.

Отже, ми з'ясували типи і особливості сучасних автомобільних ламп.