Короткий огляд моделі "тойота Аліон"

Наприкінці двадцятого століття перед японською компанією Toyota гостро стала проблема необхідності створення нової моделі, яка повинна була замінити на конвеєрі морально застарілу «Карину», виробництво якої тривало вже майже тридцять років. Як результат, на світ з'явилася «Тойота Аліон». Технічні характеристики новинки, висока практичність, а також повна відповідність всім аспектам реалій автомобільного ринку того часу зробили новинку дуже популярною не тільки на внутрішньому, але й на зовнішньому ринку. Про неї більш докладно і піде мова далі.

Коротка історія

Випробування прототипу нової машини почали проводитися на японських полігонах ще в 2000 році. Після деяких доробок та усунення виявлених вад, рік потому, модель була запущена в серійне виробництво. Назва новинки в перекладі з англійської мови означає «все в одному». Слід зазначити, що одночасно з нею японці почали випускати більш люксовий седан «Премио». Обидва автомобілі мали ідентичні інтер'єр, екстер'єр, трансмісію та силові установки. Як би там не було, молодь і середній клас стали основними цільовими аудиторіями для авто «Тойота Аліон». Ціна моделі, в порівнянні з її «братом», була істотно нижче. В даному випадку розробники заощадили на додатковому оснащенні.

В цілому авто являло собою середньорозмірний седан. На радіаторні ґрати дизайнери помістили перевернутий трикутник зі стилізованою літерою «А» всередині. Під капотом встановлювалося три варіанти бензинових силових установок. Це були двигуни об'ємом 1,5, 1,8 або 2,0 літра. Для автомобілів з першими двома моторами передбачалася автоматична трансмісія на чотири щаблі, а для машин з третім видом – безступінчатий варіатор. В останній рік випуску першої генерації з'явилася також модифікація з повним приводом. Друге покоління моделей «Тойота Аліон» на широкій публіці було представлено в березні 2006 року. Через рік машина була запущена в серійне виробництво.

Зовнішність

Головний акцент в зовнішності нової версії автомобіля розробники зробили на агресивність. Для цього конструктори встановили на машину абсолютно нову головну ксенонову оптику, капот з виразними бічними рельєфними лініями, а також трикутну «зазубрену» грати радіатора. Окремих слів заслуговує масивний передній бампер авто з заґратоване повітрозабірником, виконаним у вигляді кістки. Лінії передніх стійок моделі «Тойота Аліон» кілька завалені назад і плавно переходять у обтічну дах, що закінчується масивними задніми стійками. За рахунок досить великій площі скління водієві забезпечується чудова оглядовість. Їй же сприяють передні дзеркала, які є дуже широкими. Конструкція бічних дверей забезпечує легку висадку і посадку пасажирів. Задні фари виконані у формі ромба і розташовуються в горизонтальній площині. Завдяки об'ємному заднього бамперу та дутої кришці багажника корму машини виглядає дуже масивно.

Габарити

Модель побудована на тій же платформі, що і останнє покоління автомобіля «Тойота Авенсіс». Розміри машини в довжину, ширину і висоту відповідно дорівнюють 4565х1695х1475 міліметрів. Що стосується кліренсу, то для другого покоління його величина становить 160 міліметрів.

Салон

В інтер'єрі останньої версії автомобіля «Тойота Аліон» розробники зберегли багато рис, характерні для попередньої модифікації. Головним нововведенням тут стало використання більш якісних і стійких до спрацювання матеріалів в оббивці внутрішніх елементів і крісел. Ключовою особливістю інтер'єру моделі можна назвати практичність. На водійському місці відсутні будь-які зайві або непотрібні надмірності. Панель приладів є простою і лаконічною. На неї встановлені великі спідометр і тахометр, а також вертикальний маленький екран, що відображає номер активної передачі і залишок палива в баку.

На четирёхспіцевом кермі машини «Тойота Аліон» з широкою маточиною знаходяться кнопки управління мультимедійною системою, а також круїз-контролем. Всі крісла обладнані можливістю регулювання по нахилу. Передні сидіння можуть також похвалитися відмінною бічною підтримкою. Центральні повітроводи прикриті за рахунок стильного козирка. Безпосередньо під ними розробники розмістили фірмову мультимедійну систему з сенсорним дисплеєм. Рульова колонка регулюється тільки вручну, зате діапазон налаштувань тут можна назвати досить широким.

Технічні характеристики

Окремих слів заслуговують в останній версії моделі «Тойота Аліон» характеристики автомобіля з технічної точки зору. Зокрема, розробники передбачили для неї три вдосконалених мотора від попередньої модифікації. Їх потужність відповідно становить 110, 145 і 158 кінських сил. Всі двигуни можуть похвалитися наявністю технології зміни газорозподільних фаз. Що стосується трансмісії, то в моделі використовується безступінчатий варіатор. У стандартній версії провідними в автомобілі є передні колеса. Разом з цим, у вигляді опціонного пропозиції доступні варіанти з повним приводом. На вторинному вітчизняному ринку машину зразка 2003 року можна придбати орієнтовно за 350 000 рублів.