Заміна підшипника задньої маточини ваз +2109 своїми руками
У статті буде розказано про те, як проводиться заміна підшипника задньої маточини. ВАЗ 2109 – передньопривідний автомобіль, ззаду у нього встановлені циліндричні підшипники. Якщо вони вийшли з ладу, то ця неполадка відразу ж дасть про себе знати. Виникає дуже сильний виття, який тисне на вуха. Таке відчуття, ніби ви знаходитесь в літаку, який ось-ось почне зліт. Навіть при русі з включеною нейтральною передачею цей звук продовжує доноситися і не збирається зникати. Звичайно ж, чим сильніше знос підшипника, тим голосніше це виття. Вся робота виконується тільки лише за допомогою спеціальних інструментів. У тому випадку, якщо у вас їх немає, можна зробити ремонт і за допомогою підручних засобів, але це буде набагато складніше і довше.
Зміст
Як перевірити підшипник маточини
Але спочатку потрібно провести діагностику, вона здійснюється до того, як робиться заміна підшипника маточини заднього колеса. ВАЗ 2109 – нескладний автомобіль, всі перевірки задньої підвіски досить прості. Щоб перевірити цілісність підшипника, вам необхідно зробити деякі маніпуляції. Від руки розкручуєте колесо, в ступиці якого присутній несправність підшипника, і слухаєте, які є звуки. Якщо підшипник повністю справний, то сторонніх звуків спостерігатися не буде. А ось зламане пристрій видасть себе відразу ж, так як буде доноситися шум. Він дуже схожий на те, як нібито кульки перекочуються в металевій обоймі. Виникає навіть почуття, що просто мастила всередині немає. Якщо несправність є тільки на одній стороні автомобіля, то у вас є можливість провести порівняння звуків при обертанні обох коліс.
Які інструменти вам будуть потрібні
Найголовніше – це ключ на 30. Вороток у нього повинен бути як можна довше. Момент затягування гайки на ступиці дуже великий. Втім, підійде накидний ключ, якщо він має невеликі вигини. При знятті і установці вам буде потрібно кернер або невелике зубило. Бажано обзавестися універсальним знімачем для підшипників, а також для маточини колеса. Вам необхідно мати в наявності хоча б плоскогубці, але краще, звичайно ж, знімач для стопорних кілець. Також необхідно мати у своєму арсеналі ключ на 12 або 8, залежить від того, який штифт у вашій маточині. За допомогою цього ключа необхідно відвертати направляючий штифт, яким закріплено барабан. А ось затяжна гайка ручника відвертається за допомогою ключа на 13. Іноді головка на 14 необхідна. І самий головний інструмент у цій процедурі – хороший молоток. Без нового підшипника в комплекті зі стопорними кільцями і гайки вам не обійтися. Втім, аналогічно здійснюється і заміна підшипника маточини переднього колеса ВАЗ 2109.
Підготовка до ремонту
Набагато зручніше весь ремонт проводити на оглядовій ямі. Звичайно, у разі її відсутності можна встановити всю задню частину автомобіля на опори. Для цього необхідно надійно зафіксувати кузов автомобіля, встановивши його на рівній поверхні. Під передніми колесами обов'язково укладаються упори, а також включається перша передача. Перед початком проведення робіт необхідно відпустити гайку, якою проведено затяжка ручника.
Зверніть увагу, що при проведенні робіт без оглядової ями необхідно повністю вивісити ту сторону автомобіля, на якій виробляється обслуговування. Під неї встановити надійну опору, після чого з горем навпіл добиратися до місця установки затяжний гайки. Роботи, вироблені по заміні підшипника, аналогічні на всіх модифікаціях передньопривідних автомобілів. На маточині колеса є захисний ковпачок, який вам доведеться знімати. Після цього озброюєтеся зубилом і молотком, розпрямляєте загнутий край на гайці. Процедура досить проста, тому особливих пояснень вона не вимагає. Таким же чином відбувається заміна передньої маточини ВАЗ 2109. Відмінності незначні.
Викручування гайки
Тепер необхідно послабити затяжку гайки маточини заднього колеса. Берете ключ на 30, при необхідності збільшуєте довжину воротка. Чим довше важіль, тим легше буде відкрутити цю гайку. І повільно послаблюється затяжка. Подовжити рукоять ключа можна за допомогою металевої труби. Щоб не оберталося колесо, необхідно, щоб помічник утримував педаль гальма в натиснутому стані. Втім, якщо автомобіль встановлений на всі чотири колеса, необхідність в утриманні гальма відсутня. Упори, покладені під передні колеса, здатні утримати автомобіль. Ця процедура необхідна, якщо здійснюється заміна задньої маточини ВАЗ 2109.
Зняття колеса
Коли позбавитеся від гайки, необхідно зняти колесо. Для цього спочатку послаблюються болти, якими вироблено кріплення. Потім піднімайте сторону автомобіля на домкраті і встановлюєте її на опору. Тільки лише після цього необхідно повністю викрутити всі болти і зняти колесо. Потім за допомогою ключа на 12, а на деяких моделях автомобіля – на 8 або 10, необхідно відвернути напрямні штифти, за допомогою яких вироблено кріплення гальмівного барабана. Бажано перед початком цієї дії акуратно обстучать їх молотком. Зверніть увагу, що найкраще для викручування цих штифтів використовувати накидні ключі. Точно так само проводиться заміна маточини ВАЗ 2109. Своїми руками всі роботи можна зробити дуже швидко.
Зняття барабана
З гальмівним барабаном проблем не повинно виникнути, оскільки затяжка на гальмі стоянки вже ослаблена. Трохи смикаєте на себе барабан і робите кругові рухи в одну і в іншу сторону. Не варто намагатися збити барабан за допомогою звичайного молотка, якщо раптом він погано знімається. Найкраще обстукувати його по всьому колу за допомогою гумового молотка. Тільки лише після цього можна повністю викрутити гайку, якої кріпиться маточина. Зніміть її, а також шайбу, яка знаходиться під нею. Після цього маточина заднього колеса може бути знята.
Зняття маточини
У тому випадку, якщо у вас немає спеціального знімача, необхідно взяти колесо, яке ви тільки що демонтували, перевернути його таким чином, щоб задня сторона дивилася на вас. Закріпіть його на ступиці за допомогою хоча б двох болтів. Не треба їх затягувати, достатньо звернути на 5-7 витків. Тепер прикладайте різкі зусилля на себе. Тільки будьте акуратніше, щоб випадково не впасти на спину. За кілька підходів маточина повинна зійти зі своєї осі. Потім необхідно демонтувати з внутрішньої частини підшипника стопорне кільце. Аналогічно розбирається і маточина переднього колеса ВАЗ 2109. Заміна її необхідна лише у випадку наявності механічних пошкоджень.
Зняття підшипника
Робиться це за допомогою спеціальних щипців, але можна використовувати тонкі викрутки. Внутрішнє кільце на підшипнику необхідно знімати за допомогою спеціального двухлапкового знімача. Але якщо такого немає, встановіть в задній частині цього кільця зубило і акуратно нанесіть кілька ударів молотком. Коли це кільце почне рухатися, необхідно за допомогою монтажної лопатки повністю демонтувати його. Зверніть увагу, що за наявності дрібних пошкоджень, які обов'язково з'являться після роботи з зубилом, необхідно зачистити їх за допомогою мірного напилка. Тепер можна витягти сам підшипник.
Бажано всю роботу робити за допомогою знімача, займе це буквально кілька секунд. А от якщо його немає, то доведеться скористатися відрізком труби, діаметр якої такий же, як і у підшипників. Також буде потрібно молоток побільше, адже простим зробити цю роботу практично неможливо. Удари повинні бути різкими і сильними. Скільки ви будете мучитися з цим підшипником – невідомо. За такою схемою заміна підшипника задньої маточини ВАЗ 2109 може розтягнутися на довгий термін. Цілком можливо, що вся робота з випрессовке займе від 30 хвилин до години. Після демонтажу необхідно змастити і очистити всю внутрішню поверхню маточини.
Установка підшипника
З установкою нового підшипника справи йдуть набагато простіше – здійснити її можна як знімачем, так і лещатами. Але найпростіший спосіб – це забивання за допомогою молотка. Головне в цій справі – встановлювати проставку з дерева. Коли новий підшипник практично зрівняється з маточиною, візьміть обойму старого, щоб її застосувати як проставку. Після установки нового підшипника вам буде потрібно поставити стопорне кільце. Як і у випадку з розбиранням, необхідно застосувати або знімач, або тонку викрутку. Але заміна підшипника задньої маточини ВАЗ 2109 ще не завершена. Ролик необхідно поставити на місце.
Установка маточини
Тепер необхідно встановити маточину з новим підшипником на осі. Для цього буде потрібно докласти чималих зусиль, насування її потрібно робити вручну. Якщо ж він не зрушується, то за допомогою молотка з проставкой нанесіть кілька різких ударів. Тільки наносите їх по зовнішньому кільцю акуратно. Потім надягайте шайбу і наживите гайку на вісь маточини колеса. Коли відбувається затяжка гайки, маточина вмощується повністю на свою вісь.
Установка барабана колеса проводиться в зворотній послідовності. У самому кінці необхідно остаточно затягнути гайку на ступиці. Момент повинен становити як мінімум 19 кгс / м. Але якщо у вас немає динамометричного ключа, то доведеться згадати, яке зусилля прикладали до гайки при викручуванні. Таким же точно і затягуєте її. На цьому завершена заміна підшипника задньої маточини ВАЗ 2109, комфорт підвищився, сторонні звуки зникли.