Способи обв'язки і схеми стропування вантажів. Гост: схеми стропування вантажів

Стропування вантажів – це технологічний процес, який являє собою обв'язку і зачіпку важких вантажів для подальшого їх підіймання і переміщення. Використовується він повсюдно, оскільки тільки таким способом можна піднімати і переносити неподільні вантажі, такі як труби або балки. Однак вам варто звернути увагу на те, що строповка – це не випадкова дія, ви не можете обв'язувати вантажі так, як вам захочеться. Існують як міжнародні стандарти, так і вітчизняний ГОСТ, саме по них потрібно проводити стропування. У будь-який момент водія вантажівки можуть зупинити і перевірити правильність обв'язки – але більш актуально це на місцях навантаження, так як часто вантаж проходить процедуру тільки там, а в дорозі вже розміщується зовсім інакше. У будь-якому випадку вам потрібно знати всі схеми стропування вантажів, так як вони вам сильно знадобляться при виробництві вантажних робіт.

Труби та вали

Якщо розглядати схеми стропування вантажів, то починати потрібно саме з труб, так як цей процес найбільш важливий саме для даного типу вантажів. Всього існує близько десяти різних типів стропування, залежно від того, скільки труб потрібно занурити і які вони. Приміром, якщо довжина труб становить менше півтора метрів, то використовується строп-зашморг, коли роблять один вузол по центру тяжкості, зазвичай не робиться більш одного обороту. Якщо ж труби мають велику довжину, то тут все залежить від пристосувань, які використовуються. При наявності одного універсального кільцевого стропа вам потрібно використовувати метод двухконцевой зашморгу, бо інакше центр ваги буде занадто нестійким. Якщо ж у вас є два стропа, то труба кріпиться стандартним обкручування. Існує також менш поширений варіант кріплення двома зашморгами. Зверніть увагу також на ветвевая стропи з торцевими захватами – вони зручні у використанні. Схеми стропування та складування вантажів можуть бути найрізноманітнішими, але всі вони розроблені вже давно, а їх ефективність перевірена часом.

Особливі методи стропування труб

Окремо варто поговорити про особливі ситуації, коли вам знадобляться незвичайні схеми стропування вантажів. Плакати з такими схемами, природно, повинні завжди бути присутнім на місці проведення операції, щоб працівники могли на них орієнтуватися і діяти в точності у відповідності з усіма стандартами. Звичайно, можна також використовувати кліщовий захват або траверса, забезпечені текстильними стропами, якщо у вас є подібні пристосування. Ну а якщо вам потрібно занурити відразу цілий пакет труб, то тут вам обов'язково знадобляться траверса зі стропами, які до того ж оснащені гаками. Ось так виглядають схеми стропування вантажів, що складаються з однієї або декількох труб.

Металопрокат

Схеми стропування вантажів для металопрокату, природно, сильно відрізняються від тих, які використовуються для труб. Наприклад, для швелера вам потрібно використовувати два універсальних петльових стропа, які потрібно закріплювати в обхват, а для двотаврової балки – двогілковий строп, який також закріплюється в обхват. Зверніть увагу на те, що в обох випадках вам потрібно використовувати проставки для більш надійного закріплення вантажу. Окремо варто поговорити про зв'язки швелерів і куточків, які іноді буває дуже складно упакувати як слід. У першому випадку вам потрібно використовувати відразу три стропа – два з них повинні бути універсальними кільцевими, а один – двовіткових. І при цьому не забувайте, що в даному випадку потрібно ще зробити кілька кілець обв'язки з дроту, а також додати прокладку під універсальні стропи, щоб вони не завдали шкоди швелерах. Якщо ж мова йде про куточки, то тут можна обійтися без двухветвевого стропа, а в іншому все залишається колишнім – два універсальні стропа, дротяна обв'язка і підкладка. Так от виглядають типові схеми стропування вантажів, яких вам потрібно обов'язково дотримуватися, якщо ви хочете добитися хорошого результату, не піддаючи ні працівників, ні вантаж небезпеки.

Стропування металевих листів

Якщо ви задумалися про те, як же зображуються схеми стропування вантажів, DWG-креслення є відповіддю – це спеціальний тип креслень, на яких ви можете побачити всі деталі процесу. Але варто повернутися до металевих вантажам, які вам, можливо, доведеться вантажити. Більшу частину металопрокату складають листи, які можна стропувати як вертикально, так і горизонтально. Для початку варто поговорити про більш популярному горизонтальному стропованіі. Для цього вам знадобиться ветвевой строп, оснащений спеціальним захопленням. Якщо ж мова йде про цілий пакет листів, які упаковуються горизонтально, то тут вже захоплення не врятує – вам потрібно використовувати два універсальних петльових стропа в обхват, причому не забуваючи про проставки. Якщо ж у вас є спеціальний чотиригілковий строп із струбцинами, то він підійде як для навантаження одиночних листів, так і для цілих пакетів. Що стосується вертикальної стропування листів, то для одиночних листів існують спеціальні ексцентрикові захвати. Для пакетів вам також доведеться використовувати особливі вертикальні захвати, які будуть встановлені з боків пакету, а до них будуть кріпитися універсальні петльові стропи. Як бачите, схеми стропування і складування вантажів – це далеко не найпростіший питання, яке необхідно вивчати вкрай уважно.

Деталі та обладнання

Дуже часто доводиться вантажити великі неподільні деталі великих механізмів або ж цілі одиниці обладнання, і для цього також є свої норми ГОСТ – схеми стропування вантажів подібного роду також повинні бути присутніми на місцях навантаження обов'язково. Отже, почати варто з самого простого – з корпусної деталі. Для її стропування вам знадобиться всього лише два універсальних петльових стропа, які потрібно закріплювати обхватом. Трохи складніше йде ситуація з судинами, так як їх потрібно обробляти у вертикальному положенні. Але це мало що змінює – вам потрібно буде використовувати ті ж два петльових стропа, але кріпити їх обхватом за виступаючі по периметру частини. Навіть якщо навантаження відбувається в горизонтальному положенні, тактика залишається колишньою. Іноді бувають ситуації, в яких обладнання поставляється у великій дерев'яній тарі – в даному випадку вам доведеться постаратися трохи більше. Тут вам знадобиться чотиригілковий строп, оснащений гаками, за які можна буде зачепити два універсальні петльових стропа, просмикували під тару. Шківи та маховики без упаковки також стропа дуже просто – з використанням одного або двох універсальних стропів, залежно від того, хочете ви вантажити їх вертикально або горизонтально. Що стосується різноманітних вентилів і кранів, їх потрібно стропувати точно так само, як і шківи, але при цьому зачеплення виробляти за фланець, при можливості пропускаючи стропи безпосередньо через обертових частин вентиля. Ну а якщо мова йде про великі агрегатах, то тут вже не обійтися без спеціальних монтажних петель, які з'єднуються шплінтовим замком з такелажними скобами. А за них вже кріпляться петльові стропи. Тепер ви собі повною мірою уявляєте, якими різноманітними бувають схеми стропування вантажів – способи обв'язки, зачіплювання і так далі можуть дуже сильно відрізнятися для різних видів вантажів.

Лісоматеріали

Якщо мова йде про лісоматеріалах, то виділити відразу ж варто колоди і дошки – для них існують різні методи стропування. Для пакету колод вам знадобиться двогілковий строп з гаками, а також два універсальних кільцевих стропа, які кріпляться петлею. Власне кажучи, для пакету пиломатеріалів, таких як дошки, практично нічого не змінюється – принцип залишається колишнім.

Залізобетонні плити

Залізобетонні плити – це досить велика область в питаннях стропування, оскільки тут можуть бути присутніми різні чинники. Наприклад, багато залежить від того, чи є монтажні петлі в плитах, щоб за них можна було зачепити гаки стропа. Якщо ж ні, то вам знадобиться строп зі спеціальними затискними захопленнями. Все зовсім інакше, коли мова заходить про наявність монтажних вікон в плиті, але вони є далеко не завжди, як і монтажні петлі.

Залізобетонні конструкції

Як і у випадку з плитами, інші конструкції кріпляться в основному за монтажні петлі, тому що в більшості випадків вони є – без них погрузка була б дуже скрутною. Для особливих випадків, таких як ферма, можна використовувати спеціальні траверса, оснащені балансирними блоками.

Відповідність стандартам

Дуже важливо, щоб строповка проходила в повній відповідності зі стандартами. Для цього на місці проведення операції обов'язково повинні бути всі необхідні плакати і схеми, а за самим процесом повинно проводитися постійне спостереження.