Автомобіль Форд Гранада

Перший автомобіль Форд Гранада вийшов у продаж в 1972 році. Був представлений декількома типами кузовів: чотирьох- і дводверна седан, чотиридверний універсал і двухдверная Гранада купе з безліччю хромованих деталей. Моделі з базовою комплектацією до 1975 року називалися Форд Консул, у порівнянні з ними Гранада була просто розкішною.

У комплектації Ghia затишний і просторий салон вдало поєднувався з вишуканою начинкою: шестициліндровий V-подібний мотор з механічним уприскуванням потужністю сто шістдесят кінських сил, панелі з високоякісного дерева, електросклопідйомники, люк, кондиціонер, гідропідсилювач керма, фальшрадиаторная хромована решітка.

У базовій версії моделі інженери обійшлися без надмірностей. Салон був пластиковий, а двигун рядний об'ємом два літри.

Комплектація L Форд Гранада пропонувала оббивку дверей з тканини і гідропідсилювач керма. В якості додаткової опції був доступний люк на два положення.

Версію Форд Гранада GL відрізняли обробка салону велюром (двері, стеля, крісла), накладка під деревину на панелі приладів, вольтметр, тахометр, манометр масла, чотири лампи підсвічування для кожного пасажира індивідуально, блок ламп, центральний замок, бампери з металу, люк, широкі молдинги з красивою вставкою, а також тоновані стекла. Тюнінг Форд Гранада включав в себе передні електросклопідйомники, кондиціонер і додаткову оптику.

На автомобілі Форд Гранада першого покоління встановлювався шестициліндровий мотор, обсяг якого становив від 2,300 до 3,000 літрів.

У 1975 році дану модель значно поліпшили. Була оновлена гамма моторів, радіаторна решітка, усунені деякі недоліки, які проявилися за перші три роки продажів.

Універсал Форд Гранада, тюнінг якого був у ті роки дуже поширений, обладнали склопідйомниками, люком і приводом керма з підсилювачем. До ряду моделей GL і L була додана ще й модель S - спортивна версія. Вона стала заміною автомобілю Форд Консул GT і отримала алюмінієві диски, жорстку підвіску, спортивне кермо і двигун об'ємом 3,000 літра.

Представницька версія Форд Гранада Ghia в 1975 році була обладнана дисками з алюмінію і передніми гратами чорного кольору. Даний автомобіль отримав широку популярність в європейських країнах, де він часто використовувався в качесве поліцейської машини або таксі.

Форд Гранада I випускався аж до 1977 року. Потім на зміну йому прийшло друге покоління. У першу чергу зміни торкнулися дизайну автомобіля. Нова зовнішність відрізнялася фарами прямокутної форми, начинка ж залишилася колишньою. Також було розпочато випуск Granada II Turnier.

Через моди попит на малолітражні машини Форд Гранада став падати, і випуск даної моделі був тимчасово припинений. У 1982 році після невеликої модернізації ці автомобілі стали виробляти знову. Зміни торкнулися салону і дизайну кузова. З'явилися дзеркала з пластмаси в кутах стекол, нові бампери, задня рифлена оптика та інші деталі. У цьому ж році було припинено випуск седана з двома дверима. У 1983 році автомобіль стали обладнати пятискоростной МКПП і новим дизельним мотором, об'ємом 2,500 літра і потужністю шістдесят дев'ять кінських сил.

Але незабаром на зміну Форд Гранада прийшов інший автомобіль - Скорпіо. Це відбулося вже в 1985 році.