Мотоцикл з коляскою. Особливості водіння
Мотоцикл з коляскою може поставити в безвихідь навіть досвідченого мотоцикліста. Адже причеплений до агрегату "доважок" у вигляді коляски змушує вести транспортний засіб абсолютно по-іншому. Екіпаж стає триколісним, а тому виникають такі питання: "Чому залізного коня веде по всій дорозі, постійно хилить на ліву чи праву сторону? Як не перекинутися при входженні в поворот? І які основні правила водіння даного агрегату?"
Причіплюємо коляску
Мотоцикл з коляскою "Урал" або "Дніпро" - справжнє щастя для tuj володарів. Адже дані транспортні засоби продаються вже зібраними, з причепленою коляскою. Тому із збіркою повного комплекту "мотоцикл + люлька" возитися не доведеться.
Якщо ж ваш вибір припав на мотоцикл з коляскою "Іж", то при покупці ви отримаєте дві окремо упакованих частини. Це безпосередньо сам мотоцикл і його "доважок" у вигляді люльки. Збирати їх в одне ціле власнику доведеться самостійно. Як правило, дана процедура не доставляє щасливому володареві особливого задоволення.
В основному виробники додатково до даного комплекту пропонують і інструкцію по збірці і установці коляски. Тому, озброївшись терпінням і інструментом, ви без зусиль поставите люльку на потрібне місце.
Перша поїздка
Якщо мотоцикл з коляскою новий, то його необхідно для початку обкатати. Не забувайте про правила безпеки і при водінні даного транспортного засобу завжди обов'язково вдягайте на голову шолом.
При першій обкатці зверніть увагу на те, наскільки справно зчеплення залізного коня, чи плавно перемикаються передачі, чи працює гальмо, звуковий сигнал, а також фари і габарити. Якщо ви з упевненістю можете зробити висновок про працездатність даних елементів, сміливо продовжуйте шлях далі - цей мотоцикл з коляскою можна використовувати як засіб пересування.
Перевіряємо правильність установки коляски
Перейдемо до найцікавішого - основам управління мотоциклом з коляскою. Для початку слід перевірити, чи правильно приєднана люлька до даному транспортному засобу. Зробити це досить просто. Вам слід знайти рівну ділянку дороги без будь-яких ухилів, а також дефектів дорожнього покриття протяжністю не менше двохсот метрів. Бажано, щоб на дорозі не було інших учасників руху.
Перевірка полягає в наступному: відпустіть демпфер, включіть другу передачу і подолайте на мотоциклі дану ділянку дороги зі швидкістю приблизно двадцять кілометрів на годину, при цьому не прискорюючись і не пригальмовуючи. При такій їзді мотоцикл з коляскою самостійно вибере необхідну траєкторію, по якій він і буде рухатися.
Тепер можна зробити висновки. Якщо дорога по-справжньому рівна, а коляска встановлена вірно - мотоцикл поїде практично строго по прямій. У тому випадку, коли мотоцикл веде в праву або в ліву сторону - коляска встановлена неправильно. Відбувається це через те, що прикріплення "доважку" у вигляді люльки зміщує центр ваги мотоцикла. Для того щоб впоратися з даною проблемою, необхідно здійснити регулювання сходження. Як правило, інформацію про це можна знайти в інструкції до мотоцикла. Якщо ви не зможете відрегулювати сходження самостійно, то вам обов'язково допоможуть в сервісному центрі.
Основна відмінність
Мотоцикл з коляскою вимагає зовсім іншої манери водіння в порівнянні з залізним конем без прикріпленої люльки. Це обов'язково варто враховувати, особливо якщо ви сідаєте на агрегат з коляскою вперше.
Керуючи одиночним мотоциклом, ви регулюєте траєкторію руху за допомогою нахилу транспортного засобу в ту чи іншу сторону. У той час як головне в мотоциклі з "доважком" - кермо. Змінивши стиль водіння, ви без зусиль зможете управляти даним транспортним засобом.