Який тиск в шинах взимку має бути

Тиск у шинах взимку слід перевіряти не рідше одного разу протягом двох тижнів, а також при різкому перепаді температури повітря. Завод виробник машини вказує в рекомендації з експлуатації, який тиск в шинах взимку має бути у даного автомобіля. Правильно накачана шина, оптимізує витрату палива і сприяє безпечної їзди на автомобілі. Здавалося б, невеликі відхилення від нормальних значень можуть призвести до таких наслідків, як нерівномірний знос протектора, і, відповідно, надалі до скорочення терміну служби покришок.

Слід пам'ятати, що при низьких температурах тиск в шині також знижується. Наприклад, якщо тиск в шині в 2 бари при температурі +20 градусів С, то при 0 градусів С це значення опуститься до 1,8 бару. Таким чином, якщо процес накачування шин відбувається при низьких температурних значеннях навколишнього середовища, слід дотримуватися норм тиску задані заводом виробником. У той час, як при накачуванні шин у теплих приміщеннях необхідно збільшувати тиск в зимових шинах автомобіля в середньому на 0,2 бару. Тим самим можливо компенсувати різницю, що виникає через низьких температур.

Не потрібно встановлювати шини зимового типу тільки на ту вісь, яка є провідною. Багато автолюбителів в прагненні підвищити тягові властивості свого автомобіля роблять подібну помилку. Незважаючи на, здавалося б, розумність такого рішення, подібний варіант установки зимових шин не здатний забезпечити оптимальні властивості зчеплення коліс з дорогою в зимовий період.

У свою чергу існують певні тонкощі в питанні: «Який тиск в шинах взимку має бути?» Виходячи з логічних умовиводів, можна зробити певний висновок, що у разі встановлення на автомобіль низькопрофільних шин рекомендується трохи перекачати їх, щоб не заробити на колесах «шишку» . Також внаслідок невеликої перекачування колеса істотно збільшуються зчіпні характеристики покришок з обмерзлих дорожнім полотном, тим самим можна підвищити динамічні властивості автомобіля.

У випадку встановлення гуми м'якого типу дуже важливо стежити за тим, щоб тиск в шинах взимку не було занадто низьким. Низький коефіцієнт тиску для такої гуми сприяє швидкому зносу шин і перетворенню їх в «лахміття». Також створюється досить високий відсоток ймовірності, що колеса лопнуть в дорозі. Слід пам'ятати про те, що перекачавши колеса, ви підвищуєте навантаження на підвіску автомобіля.

Взимку тиск в шинах необхідно перевіряти в середньому один раз на місяць. Щоб на точність вимірювань не впливали різні фактори, слід дочекатися моменту, коли покришка стане холодною. При русі ступінь тиску може підвищуватися до 20%, виходячи з цього всі виміри радять проводити після закінчення не менше двох годин після закінчення поїздки.

Існує поширена думка: «На слизькому дорожньому полотні потрібно знижувати тиск в колесах, для того щоб підвищити зчіпні властивості шин». Дане твердження в корені неправильне через зниження питомої тиску на дорожнє покриття, внаслідок збільшення площі плями контакту з дорогою, зчіпні характеристики шин на слизькій дорозі на порядок погіршуються. Ще одна причина, згідно якої не варто знижувати тиск шинах - це можливий ризик при наїзді на яку-небудь нерівність пошкодити колісні диски через недостатню пружності самої шини.

Виміряти тиск в шинах можна за допомогою спеціального приладу - манометра. Даний прилад краще купувати разом з насосом. Загалом стежити за тим, щоб шини у вашому авто були в міру накачані потрібно обов'язково, особливо в холодний період року, адже саме це забезпечить оптимальне зчеплення з дорогою і рівну їзду.