Система харчування дизельного двигуна - серце двигуна

Система харчування дизельного двигуна забезпечує постійну подачу дизельного палива до насоса, а також дозований і своєчасний впорскування палива в циліндри. Вона повинна бути повністю герметичним, щоб не дозволяти стороннього підсосу повітря в паливну систему двигуна.

Пристрій системи живлення дизельного двигуна порівняно просте і включає в себе такі основні елементи:

— паливний бак, який служить для зберігання палива-

— фільтр очищення повітря, для усунення можливих часток, які є в повітрі-

— топливоподкачивающий насос, для ручного прокачування палива-

— насос високого тиску, служить для подачі палива до форсункам-

— форсунки, призначені для безпосередньо уприскування палива в ціліндри-

— паливопроводи високого, а також топлівопроводи низького тиску. Здійснюють подачу дизельного палива від бака в ціліндри-

— випускний газопровід і глушники, які служать для відводу відпрацьованих газів та зменшення їх шуму.

Ремонт системи живлення дизельного двигуна полягає в усуненні порушень при подачі палива, які можуть виникати як при порушенні герметичності системи, так і при засміченні фільтрів або трубопроводів. При наявності негерметичності системи можна візуально побачити витік палива. На тих ділянках, які знаходяться під розрідженням, визначити підсмоктування повітря можна неповністю відкрутивши пробку, яка є на фільтрі тонкого очищення палива, і побачивши каламутну струмінь з бульбашками повітря. Якщо система харчування дизельного двигуна має вказні несправності, то для їх усунення необхідно відновити герметичність і провести прокачування топливопроводов низького тиску з метою видалення потрапив туди повітря.

При заміні або проведенні промивання паливних фільтрів використовують насос для ручної прокачування, за допомогою якого проводиться видалення повітря з системи. Для цього необхідно ослабити по черзі пробки, спочатку біля заднього, а потім переднього решт паливопроводу, який розташований зверху насоса високого тиску. Після видалення повітря пробки герметично закручують.

Якщо насос погано подає паливо, причиною можуть бути порушення в работке клапанів або заїдання поршня. Також часто причиною поломки паливного насоса є поломка або ослаблення пружин. Зазначені деталі міняються на нові, тільки таким чином можна усунути дані несправності.

Якщо несправна система харчування дизельного двигуна можуть виникати перебої при роботі деяких циліндрів, також може бути підвищена димність і значна втрата потужності двигуна. Часто показником поломок в зазначеній системі є утруднений і тривалий запуск двигуна. Це обумовлюється тим, що насос не може створити необхідний тиск палива, тому знижується його подача, також можлива зміна моментів подачі палива. Найпоширенішою несправністю насоса є великий знос плунжерних пар. До цього може призвести застосування забрудненого палива і палива, яке не відповідає сезону. Застосування якісного палива і заміна паливних фільтрів значно збільшить термін його служби. Плунжер міняється тільки в комплекті з гільзою, заміна однієї зі складових не приведе до поліпшення роботи насоса.

Якщо в форсунці відбудеться ослаблення пружини, зноситься або засмітиться голка, порушиться подача палива в циліндри. Проводиться чистка голки, якщо це не допомогло, її необхідно замінити.

Система харчування дизельного двигуна, хоча і є порівняно простою і надійною але, як і вся техніка, вимагає дбайливого і відповідного догляду, тоді вона буде служити довгий час і не створювати додаткових проблем. Проводьте планове технічне обслуговування паливної системи, і ви зможете уникнути багатьох її несправностей.