Bar і psi - тиск у шинах. Вимір і переклад величин
Всім власникам колісного транспорту - автомобілістам, мотоциклістам і велосипедистам - доводиться стежити за тиском у шинах. Для кожного з видів транспорту є діапазон оптимальних тисків, який, крім іншого, можна дізнатися з маркування гуми.
Найчастіше доводиться мати справу з одиницями bar або psi. Тиск в дюймах на квадратний метр (psi) використовується для маркування шин, вироблених в Англії та Америці. Ba r- одиниця для вимірювання тиску, прийнята в країнах Європи, в тому числі і у нас. Вона практично еквівалентна технічної атмосфері.
Більшість сучасних манометрів має подвійну шкалу, на якій можна відразу побачити тиск у bar і в psi. Ще є електронні манометри для автомобілістів, в них вибирають потрібний режим відображення. Але власноручний переклад psi в bar і назад доводиться робити досить часто, так як вимірювальні прилади є не в кожного автолюбителя.
Для одиничного обчислення достатньо скористатися рівністю:
1 psi = 0.069 bar
1 bar = 14.504 psi
Точність в три знаки після коми звичайно не потрібно. У більшості джерел ви знайдете, що 1 bar ~ 15 psi. Але чим вище тиск, тим більше виходить похибка при обчисленнях згідно з цим наближеному рівності. Тому множити на 14.5 - найоптимальніший варіант.
Перевести з bar в psi тиск можна і за допомогою спеціальних електронних манометрів, які продаються в магазинах для автолюбителів. Але якщо такого пристрою немає, а переклад psi одиниць в bar і назад потрібно здійснювати часто, має сенс зробити таблицю. У гаражах користуються таблицями з кроком значень в 1 і 0.1 bar або від 5 до 15 psi. А якщо у вас є доступ до інтернету, найпростіше перевести величину за допомогою калькулятора пошукової системи.
Помилки при вимірюванні
Тиск у шинах досить сильно залежить від температури, тому показання манометра будуть відрізнятися в теплу і холодну пору року, навіть якщо закачаний однаковий обсяг газу. Шина нагрівається також під час їзди, від тертя об дорожнє покриття.
Вимірювання зазвичай проводять «вхолодную», коли машина проїхала не більше 3 км на малому ходу або простояла не менше 2 годин. Коли дотримати умова не вдалося, потрібно від отриманих свідчень віднімати 0,3 bar ~ 4.5 psi. Тиск, що вимірюється взимку і влітку, може відрізнятися набагато сильніше: з пониженням температури на кожні 5 градусів Цельсія свідчення зменшуються на 1 psi.
Шина автомобіля або мотоцикла кожен місяць природним чином втрачає близько 1 psi (Тиск в шині велосипеда падає на цілих 15 psi). Таким чином, при плавному підвищенні середньомісячної температури у весняний період, підкачувати автомобільні шини часто не обов'язково. А восени і особливо при різкому похолоданні - це запорука безпеки на дорозі.
Непрофесіоналові часом важко визначити точне тиск, так як в механічних приладах похибка з'являється майже завжди. Зараз можна купити манометри з «розумними» мікросхемами, які вносять поправки на температуру. Чи варто купувати багатофункціональний прилад, довіряти своїй інтуїції або майстерності працівника СТО - вирішувати вам. Головне, щоб тиск в шинах було відповідним для комфортної та безпечної їзди.