Фрахт - це перевезення товару або плата за неї?

"Фрахт" - це слово, яке прийшло в російську мову з німецької. Буквально перекладається як "вантаж". Спочатку мало кілька значень: перевезення товарів морським шляхом-плата за неї-самі транспортуються об'єкти. У наш час визначення фрахту розуміють набагато ширше. Причина даного явища - те, що перевезення вантажів стала здійснюватися не тільки водним шляхом.

Фрахт - це плата за користування транспортом при переміщенні великої партії товарів на певні відстані. Таким засобом перевезення може бути вантажний автомобіль, літак, судно і так далі. Морський фрахт і раніше залишається найбільш поширеним видом транспортування. У нього входить не тільки оплата за перевезення пасажирів і товару, але також в певних випадках за вантаження і доставку на потрібне місце.

Фрахт - це послуга, яка виявляється після укладення договору. Він повинен бути складений у письмовій формі. У даному документі повинні бути узгоджені такі деталі, як вартість, місце, терміни навантаження та маршрут доставки. Послуга оплачується найчастіше після закінчення перевезення. Ціна транспортування може залежати від встановленого договором тарифу за одну одиницю маси або об'єму або стягуватися аккордно за використання всього засоби пересування або його частини. В останньому випадку мова йде про люмпсуме - фіксованій сумі оплати. Зазвичай вона стягується в тому випадку, коли занурюється різнорідний товар, масу і об'єм якого важко встановити.

Оплата визначається за домовленістю сторін. Розмір фрахту, як і ціна, також встановлюється за згодою. Якщо ж про кількість перевезених об'єктів в договорі нічого не згадується, воно визначається, виходячи зі ставок, які застосовують в місці навантаження.

Так званий "мертвий" фрахт - це плата за товар, який клієнт повинен був пред'явити для транспортування, однак не зробив цього. На практиці це означає, що відправник вантажу вказував у договорі кількість перевезених об'єктів, але не зміг їх надати в повному обсязі. Однак від повної сплати, зазначеної в документі, він не звільняється.

Існує також таке поняття, як зворотний фрахт. Припустимо, товар неможливо відправити в порт призначення з якої-небудь причини, яка не залежить від перевізника. У такому випадку вантаж транспортують тому.

Фрахт судна оплачують або в порту відправлення, або в місці доставки, або по частинах. Однак найчастіше це роблять після транспортування вантажу. Адже право отримати фрахт виникає у судновласника в момент виконання ним умов договору. Будучи перевізником, він несе комерційні ризики і повністю відповідає за збереження вантажу. Якщо товар доставлений ні, то, незалежно від причини цього (наприклад, загибель судна), будь-які зобов'язання, дані клієнтом, не дають право судновласнику на отримання фрахту. Терміни платежу і час їх здійснення можуть не збігатися в силу певних об'єктивних причин. Договір морського страхування дає судновласнику гарантії отримання винагороди. У певних випадках платником може стати вантажоодержувач.