Велосипедна вилка: особливості конструкції і різновиди

Велосипедна вилка - одна з головних частин двоколісної машини. Вона впливає на ряд динамічних параметрів. Від неї залежать амортизаційні властивості і якість ходу велосипеда. Матеріали, використані при виготовленні згаданої деталі, визначають її зносостійкість і міцність конструкції в цілому. Також від них залежить і загальна вага виробу - найважливіший показник для всіх любителів велоспорту. Існує велика кількість різновидів вилок. Їх відмінності диктуються цілями, для яких вони створені. Як же домогтися того, щоб велосипедна вилка була підібрана в суворій відповідності з завданнями велосипедиста?

Амортизаційні властивості

Старі моделі велосипедів комплектувалися виделкою жорсткої конструкції. З розвитком технологій з'явилися амортизаційні механізми. Спочатку вони розроблялися для гірських велосипедів, потім істотно розширили сферу свого застосування. Зараз не мають амортизаційних вилок лише деякі спеціальні моделі. Наприклад, трекові або шосейні велосипеди. Вони, як правило, використовуються на рівній поверхні, де істотною амортизації не потрібно. Основна їх відмінність полягає в жорсткому кріпленні деталей. Така особливість дозволяє при їзді не втрачати енергію на розгойдування. При виготовленні їх можуть використовуватися різні матеріали: сталь, карбон, алюміній, титан. Амортизаційна велосипедна вилка, навпаки, має рухливе з'єднання деталей, що дозволяє плавно проходити нерівності місцевості. Велосипедист краще відчуває контакт коліс з поверхнею, завдяки чому не втрачається контроль на купині і вибоїнах.

Будова вилки

Амортизаційна велосипедна вилка складається з двох основних частин. Перша являє собою рухливу зовнішню конструкцію з кріпленням для осі колеса. В середовищі велосипедистів її прийнято називати штанами. Друга частина нерухома. Її утворюють шток і дві трубки, що вставляються в "штани". Усередині вилки знаходиться механізм, який і забезпечує амортизуючі властивості. У залежності від його конструкції виділяють наступні види вилок:

• пружинно-масляние;
• повітряно-масляние;
• пружинно-еластомерниє.

Розглянемо їх детальніше.

Пружинно-масляні вилки

Амортизація тут досягається за рахунок вбудованої пружини. Демпфером виступає заповнений маслом картридж. Через особливості робочої системи такі вилки дають можливість здійснювати ряд специфічних налаштувань. При цьому вони вважаються досить довговічними. Мінусом згаданого механізму виступає велика вага, який може доходити до трьох кілограм.

Повітряно-масляні

На відміну від попередньої моделі, в цих вилках відсутня пружина. Її функції взяв на себе повітря, укладений в герметичних камерах. Жорсткість амортизації залежить від тиску всередині камер. Підкачувати повітря можна спеціальним насосом. Як приклад тут можна назвати дуже поширені на ринку спорттоварів велосипедні вилки Fox.

Пружинно-еластомерниє

Механізм даного виду вилок складається з пружини і полімерного стержня, який служить тут демпфером. Вага всього обладнання доходить до 2 кг. Зручність обслуговування і відсутність складного механізму налаштувань - це те, чим відрізняється пружинно-еластомерна велосипедна вилка. Zoom - один з найвідоміших виробників еластомерів. Ціна на даний товар зазвичай не надто висока, що робить його доступним для широкого кола споживачів.