Air china: відгуки. Авіакомпанії китая. Громадянська авіація


З капіталом в 20000000000 американських доларів китайська авіакомпанія Air China є найбільшою в світі, проте за кількістю перевезених пасажирів вона займає третє місце в Китаї і знаходиться на десятій позиції на планеті.

Основними конкурентами на сьогоднішній день для компанії є такі перевізники, як Cathay Pacific Airways Limited, China Eastern Airlines Corporation Limited, China Southern Airlines Company Limited. Компанія значно зросла з моменту утворення в 1988 році. У неї завжди були амбітні плани, тому невипадковий успіх Air China. Відгуки постійних клієнтів говорять про поліпшення флоту і послуг, а також про безпеку перевізника. У 2007 році авіакомпанія поступово стала переходити від перевезень тільки по території Китаю до важливих міжнародних рейсам з великою мережею.

Міжнародний аеропорт Пекіна – один із самих великих і складних у всьому світі – є відправною точкою для таких рейсів. Акції Air China котируються на фондових біржах Шанхая, Гонконгу і Лондона, компанія також володіє частками в кількох конкуруючих китайських авіакомпаніях.Air China відгуки

Історія китайської авіакомпанії Air China

Air China є головною міжнародною авіакомпанією Китаю та національним перевізником Китайської Народної Республіки. Заснована в столиці самої густонаселеної країни світу, вона відіграє особливу роль для виробників повітряних суден та іноземних авіакомпаній, які прагнуть отримати доступ до ще не використаному потенціалу азіатського ринку.

Компанія Air China має логотип, що складається з букв VIP у вигляді фенікса, що відображає прагнення перевізника обслуговувати своїх клієнтів на високому рівні. Флот Air China становить близько 70 літаків, що перевозять більше 16 мільйонів пасажирів на рік.

Походження

Air China була однією з кількох авіакомпаній, створених з адміністрації цивільної авіації Китаю в середині 1980-х років. Управління цивільної авіації і китайське Бюро цивільної авіації з 1949 року мали залежність від авіаційної техніки Радянського Союзу. Вже в 1980-х роках китайці почали конкурувати із західними авіакомпаніями на міжнародних маршрутах. Складна адаптація до конкуренції на ринку послуг, а також серії аварій в період між 1979 і тисяча дев'ятсот вісімдесят три роками створювали певний тиск на перевізників.

Вже в кінці 1987 року Міністерство цивільної авіації Китаю було реорганізовано, внаслідок чого виникли шість регіональних підрозділів: Східне, Південне, Північне, Південно-Західне і Північно-Західне, а також Air China, засноване в Пекіні. На останню компанію поклали головну відповідальність за міжнародні рейси, надали далекомагістральні літаки, середньомагістральні повітряні судна (Boeing 737), а також міжконтинентальні маршрути.

Початок роботи

На самому початку діяльності авіакомпанії, в 1988 році, Air China вже працювала по 32 міжнародними маршрутами в 31 пункт призначення, а також обслуговувала 30 міст Китаю. Це був найбільший в країні перевізник, тільки йому дозволялося зображати національний прапор Китаю на своїх літаках. У 1989 р Air China отримала прибуток у розмірі 106 000 000 доларів. У тому ж році вона вступила в спільне підприємство з німецькою компанією Lufthansa German Airlines, яка забезпечила 40 відсотків від загального капіталу (або 220 мільйонів доларів), необхідних для створення в Пекіні центру Ameco, що спеціалізується на утриманні літаків Boeing.

Розширення

У 1990 році одним з основних завдань для авіакомпанії було відновлення невисокою репутації підприємства, пов'язаної із затримками або відмінами рейсів, а також поганим обслуговуванням під час польоту. На початку 1990-х років Міністерство цивільної авіації Китаю почав програму стимулювання, для того щоб підняти рейтинг авіакомпаній, а також провести ряд поліпшень. Air China для цього найняла спеціальних консультантів з Singapore Airlines, відомої своїми зоряними екіпажами. Також компанія взяла в оренду кілька російських літаків з пілотами для польотів по деяких маршрутах.

рейтинг авіакомпаній

Сервіс на борту літаків Air China

Чимало пасажирів вибирають авіакомпанію Air China. Відгуки мандрівників підтверджують хороший сервіс на борту її літаків. А історії про те, що під час польоту можна курити прямо на борту, є всього лише міфами, як і інші «страшилки» про це перевозчике. Сервіс Air China надає нічим не гірше, ніж інші авіакомпанії світу. Кілька років тому компанія виробила серйозні поліпшення своєї роботи з якості обслуговування клієнтів. У той час, коли деякі авіакомпанії світу трохи погіршили представляються ними сервісні послуги, Air China, безумовно, поліпшується. Екіпаж, як правило, говорить тільки китайською та англійською мовами, бортпровідники одягнені досить суворо. Здійснюючи авіаперевезення, Air China забезпечує адекватний рівень сервісу на борту своїх літаків, без будь-яких надмірностей, тому не варто очікувати від стюардеси моментального наповнення спустошеного склянки.

міжнародний аеропорт Пекіна

Мережа рейсів

Компанія Air China найбільше фокусується на гігантському внутрішньому ринку авіаперевезень Китаю, однак має і міжнародні рейси. Хоча Air China майже не потрібні іноземні клієнти, пасажири з інших країн, літаючі цією авіакомпанією, все ж вважають рейси дивно зручними і сучасними.

Ціна на перельоти

Компанія Air China установлює свої ціни так, щоб залучити не тільки велике число китайських клієнтів, а й іноземців. Останні будуть приємно здивовані тарифами і високою конкурентоспроможністю авіакомпанії. Квитки мають невисоку вартість, а клієнтові буде забезпечений пристойний сервіс під час перельоту.

міжнародні рейси

живлення

Компанія Air China надає базове харчування в польоті на своєму борту пасажирам у всіх класах. Швидше за все, у бюджетних китайських мандрівників немає високих очікувань від Air China, тому меню їх не розчарує. Сервіс громадського харчування цієї авіакомпанії мінімальний, спрямований він на те, щоб просто забезпечити мандрівника адекватними стравами. Перший і бізнес-клас відмінно підходять для досвідчених пасажирів. У той же час їжа на борту Air China позбавлена якихось витребеньок, в її приготуванні не використовуються делікатеси, але все одно це смачні і свіжі страви. Пасажири, що користуються послугами компанії Air China, повинні враховувати, що вартість квитків на рейси мала, тому харчування під час польоту буде відповідним.

авіакомпанії світу

Розважальна програма під час перельотів

Більшість рейсів мають стандартний варіант розваг при перельотах з авіакомпанією Air China. Відгуки клієнтів говорять, що це або один екран телевізора для всіх пасажирів, або індивідуальний монітор, вмонтований у спинку переднього крісла, а також персональна аудіогарнітур для кожного пасажира.

Внутрішні китайські рейси не надто тривалі, тому нудьгувати під час польоту навряд чи вийде. На міжнародних рейсах пасажирам буде наданий журнал англійською та китайською мовами. Показувати фільми – або китайською з англійськими субтитрами, або навпаки. Якщо запланований довгий переліт, найкраще запастися цікавою книгою або хорошою музикою.

Авіакомпанії Китаю

На даний момент відомо про існування більше 40 авіакомпаній в Китаї, більшість з яких здійснює рейси всередині країни. Найбільші, що здійснюють міжнародні перельоти, – такі китайські компанії, як Cathay Pacific (рейси з Гонконгу), Air China (національна авіакомпанія, що має широку мережу маршрутів всередині країни і по всьому світу), China Eastern Airlines (велика компанія, базується на сході країни, здійснює внутрішні та міжнародні рейси), Dragonair (рейси в Китаї та країнах Тихоокеанського регіону), Hainan Airlines (здійснює міжнародні перельоти з аеропорту Пекіна), Shanghai Airlines (має мережу внутрішніх рейсів, міжнародні здійснює з Шанхаю). Більшість авіакомпаній Китаю, спеціалізуються на перевезеннях усередині країни. Це такі компанії, як Beijing Capital Airlines (вильоти зі столичного аеропорту Пекіна), Chang An Airlines (розташована на півдні країни), China Eastern Yunnan Airlines (обслуговує територію китайській провінції Юньнань), China Southern Airlines (одна з найбільших авіакомпаній Китаю, що здійснює маршрути в південній частині країни), та інші.

Обслуговування пасажирів в аеропортах Китаю, здача багажу

Деякі можуть подумати, що рейтинг авіакомпаній Азії, в тому числі і Китаю, невисокий. Ні, це вже не переповнені аеропорти країн третього світу з пасажирами, що перевозять курей і кіз. Навпаки, аеропорти в Китаї дуже чисті і сучасні. Вони приваблюють своєю архітектурою, забезпечують безпеку пасажирів на високому рівні. Робота персоналу аеропортів Китаю ефективна та швидка. Туристи країн Заходу, зокрема американці і європейці, зрозуміють, наскільки сильно вони помилялися, думаючи про сервіс в аеропортах Азії. Обробка багажу відбувається ефективно і швидко, його крадіжки фіксуються дуже рідко.

Міжнародний аеропорт в Пекіні

Шоуду, або Столичний Пекін (такі офіційні назви можна зустріти), – найбільший міжнародний аеропорт Китаю. Розташований в двадцяти кілометрах від центру Пекіна. Відкриття відбулося в березні 1958 року. Аеропорт Шоуду приймає літаки авіакомпаній з усього світу, має високу завантаженість. У складі міжнародного аеропорту Шоуду функціонує 3 пасажирських термінальних комплексу, один з яких визнано найбільшим у світі. Пасажири можуть перекусити в численних ресторанах цього терміналу, що представляють різноманітні кухні світу, а також скористатися спеціальною кімнатою для матері і дитини.

Біля аеропорту розташувалося величезну кількість висококласних готелів. При необхідності добратися в центр Пекіна можна скористатися послугами таксі, що буде коштувати 10-15 доларів. Поїхавши на електропоїзді за 4 долари, можна не тільки заощадити, але і не потрапити в багатогодинні пробки Пекіна. Також можна зробити поїздку на міському автобусі, через аеропорт проходить 6 маршрутів. Така поїздка коштуватиме до 10 американських доларів, квитки продаються на всіх зупинках.

Переліт в бізнес-класі від авіакомпанії Air China

Салон преміум-класу Air China нехай і не дуже відповідає рівню більш престижних авіакомпаній, проте з кожним роком помітно поліпшується. Сидіння в бізнес-класі в літаках Air China просторі, зручні, в них можна розслабитися і відпочивати під час польоту, однак їм не вистачає розкішного вигляду. Як і інші авіакомпанії Китаю, Air China швидко поліпшується, салони її літаків рідко переповнені пасажирами, на відміну від західних авіакомпаній. Екіпаж шанобливо ставиться до пасажирів. Керівництво прагне підбирати для роботи стюардесами привабливих молодих жінок, що помітно навіть неозброєним оком.

Подорож в економ-класі авіакомпанії Air China

Можна сказати, що економ-клас компанії Air China звичайний і не має яких-небудь видатних особливостей. Для пасажирів, які потребували міжміському перельоті по території Китаю, відмінно підійде подорож в салоні такого класу від компанії Air China. Відгуки клієнтів, що літають на більш далекі відстані, кажуть, що співробітники економ-класу в Air China говорять тільки по-китайськи, а харчування не дуже цікаве, що може зробити довгі рейси схожими на вічність.

харчування в польоті

Корпоративна культура

Китайський перевізник Air China постійно поліпшується. Компанія була колись дуже корумпованою і некомпетентної майже на кожному рівні управління, але в останні роки відбулося безліч серйозних поліпшень. Донедавна отримання прибутку компанією мало мало не другорядне значення. Раніше менеджерів, як правило, мало цікавили пасажири, персонал навчався погано. Авіакомпанія зуміла підняти рівень обслуговування на своїх рейсах, що призвело до позитивних змін, збільшило число постійних клієнтів і доходи компанії Air China.

Безпека в польоті з китайським перевізником

Авіакомпанії Китаю мають низькі показники безпеки. Іноді здається, що компанії більше зацікавлені у приховуванні нещасних випадків, ніж у запобіганні або розслідуванні їх. Пілоти міжнародних рейсів компанії Air China можуть мати недостатній рівень знання англійської мови, що іноді призводить до тієї чи іншої помилку пілота. Наземне обслуговування клієнтів було недбалим в минулому, але зараз дуже швидко поліпшується. Старі літаки компанії Air China замінюються новітніми моделями Boeing і Airbus, а також сучасними китайськими Comac C919.

Ключові дати в історії розвитку компанії

У 1987 році Управління цивільної авіації Китаю реорганізується, при цьому створюється шість великих відділень, одне з яких базується в Пекіні. Вже в 1988 році компанія Air China стає незалежною від Міністерства цивільної авіації Китаю. Вже в 1989 році німецька Lufthansa бере участь в організації спільного підприємства з китайською Air China. У 1991 році Міністерство цивільної авіації Китаю запускає програми заохочення для покращення обслуговування клієнтів у польоті та здійснення роботи рейсів без затримок. У 1994 р доходи компанії перевищили 1 млрд американських доларів. У 1997 р відбувається загальний азіатська фінансова криза, а в наступному році величезні потужності призводять авіакомпанію Air China до мільярдних збитків. У 2001 р десять авіакомпаній Китаю об'єднуються для створення нового здатного до конкуренції перевізника. На сьогоднішній день компанія Air China має право здійснювати регулярні пасажирські авіаперевезення, вантажні авіаперевезення, а також інші заходи з надання підтримки повітряного транспорту.

Перспективи компанії

Air China є найбільшою комерційною авіакомпанією в Китаї. Вона як і раніше приваблює і з кожним роком збільшує міжнародну популярність, покращує свою репутацію. Авіація, літаки компанії Air China пропонують високий рівень обслуговування клієнтів у поєднанні з традиційним китайським прийомом на борту. Фірмовий логотип, фенікс, є символом удачі. Він заснований на художньому сприйнятті абревіатури VIP.

Air China здійснює безпосадочні рейси між лондонським аеропортом "Хітроу" і Пекіном, працює на передових літаках, пропонує найвищий рівень комфорту в салоні першого, бізнес і економ-класу. Компанія Air China забезпечує неперевершену мережу рейсів між Китаєм та іншими країнами світу. Авіакомпанія прагне до високого рівня безпеки своїх польотів та обслуговування клієнтів, роблячи особливий акцент на сучасних методах навчання персоналу і технічного обслуговування флоту. Постійні інвестиції в Air China ще раз підтверджують, що компанія зберігає свої позиції в якості лідируючої.

флот Air China

Історія розвитку китайської цивільної авіації

Цивільна авіація Китаю у своєму розвитку пройшла чотири етапи: від створення в 1949-м, регулювання з 1958-го по 1965-й і складного просування в період з 1966-го по 1976-й. Етап нового розвитку почався в 1977 році. До 1949-го на території Китаю налічувалося лише 36 примітивних аеропортів, які здійснювали перевезення за основними маршрутами країни. Унаслідок багаторічних воєн китайські аеропорти вимагали термінового ремонту і удосконалення.

Створення цивільної авіації

Восени 1949 Комуністична партія організувала повстання працівників двох авіакомпаній Китаю, в ході чого було повернуто 12 літаків і 17 відновлено. Вони і склали парк. Наприкінці 1957 цивільна авіація Китаю розпоряджалася 118 літаками різних видів, основною частиною яких були моделі з Радянського Союзу. Держава робить акцент на будівництві аеропортів в країні, головний з яких – Пекін Столичний. Його зведення закінчилося в 1958 році.

Період регулювання

У перші роки свого існування авіація Китаю зазнала великих втрат і затримувалася у розвитку через гонитву за високими показниками і поставленими нездійсненними планами. У 1961 році авіація почала слідувати політиці уряду, спрямованої на поліпшення роботи галузі. Це дозволило авіації досягти значних поліпшень. У 1965 році налічується вже 46 маршрутів по Китаю і 255 літаків. У 1963 році уряд закупив літаки Vickers Viscount, вироблені в Англії. Також у цей час були побудовані і реконструйовані деякі аеропорти, покращені умови польоту і обслуговування пасажирів.

Складне просування (з 1966 по 1976 р)

У цьому періоді основна увага приділяється відкриттю далеких міжнародних маршрутів. З 1976 року авіація країни має 8 міжнародних маршрутів, довжина яких становить 41 000 км. З 1975 року авіакомпанії Китаю змогли перейти від збитків до доходів, в кінці 1976 року прибуток авіації склала 35 млн юанів, завдяки чому авіакомпанії змогли не залежати від дотацій держави.

Новий період розвитку

У 1987 році уряд Китаю вирішило провести реформу системи цивільної авіації, утворивши окремі авіакомпанії і аеропорти. На базі останніх в місцях знаходження колишніх Управлінь цивільної авіації створюються шостій управлінь цивільної авіації Китаю на місцях. Вони були і урядовими органами, та підприємствами, і аеропортами.

Сучасний розвиток

Навесні 2002-го уряд Китаю знову реструктуризувало цивільну авіацію країни. Після чого були утворені нові корпорації: "Китайські авіалінії", "Китайські східні авіалінії", "Китайські південні авіалінії", "Тревел Скай Холдинг" та інші. Вони стали управлятися центральним урядом. Далі 90 китайських аеропортів стали підкорятися відповідному місту, району або провінції, а не Головної адміністрації. У 2004 році авіація країни перевезла 120 000 000 пасажирів. Через деякий час, в 2010 році, в Китаї налічується вже 1880 регулярних рейсів, з яких 1 578 внутрішніх і 302 – міжнародних.

В ногу з часом

Більшість рейсів компанії Air China в Пекіні приймає третій термінал аеропорту, побудований спеціально до Олімпійських ігор у 2008 році. Авіаперевізник зазначає, що після прильоту до Пекіна пасажири можуть користуватися рядом корисних сервісів від авіакомпанії. Є й безкоштовні послуги. Так, наприклад, пасажир, який прилетів до столицю Китаю до півночі, при відправці наступного рейсу від авіакомпанії Air China на наступний день отримує безкоштовне поселення в спеціальний транзитний готель. Скористатися таким сервісом можна і в інших містах Китаю. А для клієнтів бізнес-класу, наприклад, включена у вартість послуга супроводу в аеропорту.

Поділися в соц мережах:

Увага, тільки СЬОГОДНІ!