Найбільші кораблі. Найбільше судно у світі: фото

Коли Ною було велено побудувати ковчег, він отримав всі необхідні проектні дані і технологічні вказівки. Судячи по божественному технічним завданням, ковчег був довжиною три сотні ліктів, шириною – п'ятдесят, а заввишки – тридцять. Вражає, звичайно, але міряти ліктями сучасне найбільше судно у світі – дуже стомлююче заняття. Довжина Prelude FLNG – 929 з половиною єгипетських царських ліктів.

Плавуча фабрика зі зрідження газу

Титул найбільшого плавучого об'єкта – річ переходить, призначення таких споруд може бути самим різним, а коли фахівці побачать розумна межа, неясно.

На південнокорейської верфі для компанії Shell побудований корпус для плавучого заводу Prelude FLNG. Його призначенням буде видобуток на дні океану природного газу, переробка його в зріджений стан і перекачування на спеціальні танкери-газовози. На середину 2015 – це найбільше судно у світі. За планом у 2017 році цей монстр повинен стояти десь біля берегів Австралії і щосили добувати блакитне паливо з надр. На ньому може зберігатися стільки його, скільки потрібно на рік середньому мегаполісу.

Довжина цього судна – 488 м, ширина – 74 м, для будівлі використано 260 тис. Тонн сталі – це більше, ніж для веж-близнюків торгового центру в Нью-Йорку, за водотоннажністю він дорівнює шести авіаносців. Prelude FLNG може стати справжньою прелюдією для появи цілої флотилії таких судів, тому що фахівці говорять про значні переваги такого способу газовидобутку – економічних та екологічних.

Dockwise Vanguard

У січні 2012 року круїзне судно класу Concordia наскочило на прибережні камені в італійського острівця Джильо, отримало пробоїну і, перекинувшись, затонуло. Понад 30 людей загинуло. З пасажирських це було найбільше судно у світі, з яким трапилася така катастрофа. Коли треба було "прибрати за собою сміття», т. Е. Відтранспортувати Costa Concordia подалі, на допомогу прийшло одне з найбільших і незвичайних суден у світі.

Dockwise Vanguard – найбільше судно у світі, призначене для перевезення особливо великогабаритних і важких вантажів. Воно відноситься до напівзаглибні типу. Для розміщення вантажу на величезній палубі (габаритні розміри судна: довжина – 275 м, ширина – 79 м) забортної водою заповнюють спеціальні баластні резервуари, і судно занурюється на потрібну глибину. Вантаж буксирується і утримується над кораблем, який, спливаючи, приймає тяжкість на свій борт. Вантаж жорстко фіксують, і судно зі швидкістю близько 12 вузлів слід по потрібному маршруту. Видовище корабля-трудяги, що перевозить за тисячі миль величезні нафтовидобувні платформи, вразить будь-кого. Тому транспортування судна Concordia в Генуї, де його утилізували, для Dockwise Vanguard – це "насіння".

Контейнеровоз

Чим більше контейнерів вдається занурити на палубу і з можливо більшою швидкістю доставити через моря й океани, тим вигідніше будуть такі перевезення. Тому подібні суду займають перші місця серед кораблів за розмірами і потужності силових установок.

На 2015 рік першість тримає CSCL Globe, побудований у Південній Кореї і приналежний перевізнику з Китаю. Його довжина – 400 м, ширина – 58,6 м, вантажопідйомність 184 605 тонн.

Задля забезпечення дивовижною для такої махини швидкості в 16 вузлів для судна виготовлений найбільший у світі двигун внутрішнього згоряння потужністю 77200 кінських сил, висотою з п'ятиповерхівку. Передбачається виготовити кілька таких контейнеровозів. І це будуть найбільші судна в світі, здатні перевезти за один раз така кількість контейнерів, в якому можна заховати майно жителів невеликого містечка.

Valemax

Серед кораблів, яким через їх призначення покладено вражати своїми розмірами, завжди були суховантажі і рудовози – балкери, тобто завантажуються насипом. Щоб наповнити найбільші судна в світі, що перевозять руду, необхідні 12000 величезних кар'єрних самоскидів – це близько 400 тонн.

362-метрова довжина і 65-метрова ширина роблять рудовози типу Vale Brasil досить помітним об'єктом навіть на атлантичних і тихоокеанських просторах. Тим більше що перед бразильськими постачальниками руди стоїть завдання підвищення рентабельності своєї продукції при доставці її морським шляхом, і вони вже замовили на верфях Південно-Східної Азії цілу флотилію балкерів цієї серії, і скоро на атлантичних просторах буде не проштовхнутися ...

Oasis of the Seas

Сьогодні сумно знаменитий «Титанік» по-справжньому може вразити своїми розмірами тільки в кіно, знятому великим режисером. Він у п'ять разів менше, ніж найбільше пасажирське судно у світі – Oasis of the Seas, побудоване у Фінляндії, експлуатоване американської круїзної компанією і ходить під прапором Багамських островів.

Не всі порти можуть прийняти це судно, в деякі воно не може увійти, не заподіявши і не отримавши серйозних ушкоджень. Довжина корпусу – 360 м, найбільша ширина – 61 м, висота від поверхні води до верху труби – як 25-поверховий будинок. «Оазис в океані» – найбільше круїзне судно в світі, призначене забезпечити +6400 пасажирам незабутні враження. Для цього на судні передбачено все: найбільше у світі круїзне казино, аквапарк, театр, в якому шоу йдуть без перерви, басейни для серфінгу, поле для гольфу, спортмайданчики. Для закоханих і люблячих усамітнення висаджено парк з справжніми деревами і кущами, де можна спокійно відшукати містечко, щоб залишитися удвох або відпочити на самоті.

Щоб гідно обслуговувати пасажирів і найбільше судно у світі, кількість екіпажу доведено до 2165 чоловік. Думається, що справа на подібному ковчезі знайдеться всім.

Плавучий місто Freedom Ship

На відміну від усіх попередніх кораблів, вже борознять простори морів, «Корабель Свобода» – поки лише ідея, хоча фірма, що займається цим проектом, вже оголосила про повну готовність до початку будівництва. Судно-плавуче місто – буде здатне вмістити 50000, що живуть на ньому постійно, і близько 30 тисяч гостей. Передбачається створити інфраструктуру, аналогічну необхідної для невеликого міста, з усіма об'єктами для повноцінного праці та відпочинку. На численних палубах будуть розташовані житлові та робочі зони, школи, стадіони, басейни. Паркові зони з справжніми зеленими насадженнями зроблять для всіх жителів комфортним постійне перебування поза суходолом.

Після закінчення будівництва це однозначно буде найбільше судно у світі. Фото, на яких можна побачити передбачуваний вигляд майбутнього ковчега, потрясають розмахом задуму. На верхньому рівні передбачається розмістити аеродром, здатний приймати серйозні лайнери. Для забезпечення плавучого міста буде споруджена ціла мережа гелио- і вітроенергетичних установок.

Проектна довжина – 1370 м, загальне число рівнів – 25. Для такої човники на планеті немає підходящої гавані, тому «Свобода» буде в постійному навколосвітній плаванні.

Наша Блакитна планета

За однією з версій походження життя на Землі, все живе вийшло з води. Враховуючи, скільки людей не мислять життя без моря ні в бізнесі, ні на відпочинку, можна припустити, що топ найбільших морських суден буде постійно оновлюватися.