Gx460 "лексус" - характеристика новенького позашляховика
GX460 "Лексус" можна сміливо назвати претендентом на місце лідера в плані проходження міських провулків і самого справжнього бездоріжжя. Даний автомобіль створили на базі такої відомої моделі, як "Тойота Ленд Крузер". Але, в принципі, дотримуючись вже давно сформовані традиції конкуренції, "Лексус" встав на щабель вище, ніж машина, з якою його постійно порівнюють.
Про екстер'єрі
Отже, що можна насамперед сказати про GX460 "Лексус"? По-перше, те, що це машина, що відрізняється нарешті-таки оригінальним дизайном. Розробники вирішили відмовитися від усіх елементів, що встигли вже стати традиційними в плані стилістики. Дійсно, попередні моделі були схожі одна на іншу – і так чотири роки поспіль. І ось нарешті у світ вийшов GX460 "Лексус"! Оновлена передня і задня частини, видозмінені ліхтарі, зовсім інші лінії кузова, аеродинамічний вид – тепер-то вже його точно не вийде порівняти з "Тойотою".
Салон, інтер'єр і ергономіка
З нововведень, які торкнулися салону, можна відзначити, мабуть, лише косметичні. Можна бачити нову сучасну мультимедійну систему, яка є дуже приємним доповненням. Вона відповідає абсолютно всім вимогам і стандартам 2014 (коли і був випущений у світ даний автомобіль). Є широкий 8-дюймовий кольоровий дисплей і додаткові USB-роз'єми.
До слова, те, що салон розробники вирішили залишити практично без змін – не мінус, а навіть плюс. Вдалося зберегти всі кращі якості моделі. А до них відносяться відмінна шумоізоляція, комфорт і простір. Три основні якості, які потенційний покупець бере до уваги, вибираючи собі автомобіль. Все це дійсно на вищому рівні. Навіть коли машина зустрічається з ямами, вибоїнами і вибоїнами, всі шуми поглинаються. Загалом, в автомобілі перебувати комфортно. Цьому сприяють ще й зручні крісла, в яких всі пасажири і, звичайно ж, водій відчувають себе чудово.
Про технічні характеристики
Мабуть, це основна частина, яка стосується моделі "Лексус" GX460. Новий автомобіль радує потенційних покупців своєю потужністю. Ця модель оснащується відмінним бензиновим 4.6-літровим мотором, який виробляє 296 "коней". Даний силовий агрегат працює під управлінням 6-швидкісною автоматичною коробки передач. GX460 "Лексус" здатний розігнатися до ста кілометрів трохи більше, ніж за вісім секунд. При всьому цьому його вага складає 2.5 тонни!
У даного автомобіля майже відсутня розгойдування кузова, за рахунок чого значно поліпшується керованість. Немає ніяких кренів, точніше, вони є, однак за рахунок стабілізаторів моментально заглушаються. Але мінуси свої тут теж є. До них відноситься якась нестача інформативності для керма. Але, втім, GX460 "Лексус" поводиться як на дорозі, так і на трасі дуже передбачувано.
До речі, варто пам'ятати про один нюанс. "Лексус" GX460, відгуки про який в основному позитивні, – позашляховик, не слід забувати про це. У нього цілком вистачає тяги для того, щоб справлятися з крутими підйомами, а якісні противотуманки забезпечують чудову видимість як в умовах дощу, так і при тумані. Єдина складність, з якою у моделі не зовсім виходить добре справлятися – це спритні маневри повз малогабаритних об'єктів. Краще на новому "Лексусі" їхати прямо по каменю, ніж намагатися його об'їхати.
Модифікації
І нарешті, пару слів про вартість. Новенький "Лексус" пропонується в п'яти модифікаціях. Comfort 5S продається майже за три мільйони рублів. Executive 5S – 3146000 руб. Executive 7S – 3283000 рублів. І ще Premium 7S з версією Luxury 7S – 3430000 і 3541000 рублів відповідно. Всі модифікації відрізняються один від одного комплектацією, оформленням салону і деякими доробками. А так, в принципі, всі вони по-своєму гарні.