"Мерседес gla 200" - технічні характеристики, інтер'єр і дизайн

"Мерседес GLA 200" – це порівняно новий міський кросовер, який постав перед публікою в 2013 році. Багато хто говорить, що цей автомобіль можна сміливо вважати плоттю від плоті попередників, які належать до А-класу. Яким же він є насправді?

Дизайн і зовнішність

"Мерседес GLA 200" – підведений повнопривідний кросовер з досить цікавим, оригінальним кузовом. Виглядати ця версія стала набагато більш солідно і масивно, якщо порівнювати її з попередницею. Дизайнери провели непогану роботу над "кормою" машини. Вони значно збільшили висоту даху, зробили довшою задні двері, розширили арки. Вийшов дуже пропорційний і гармонійний кросовер. Дизайнери навіть вирішили додати агресії автомобілю, яка втілилася в ефектних, виступаючих на капоті ребрах, а також в бічних воздухозаборниках. По-особливому оформили навіть вихлопну систему, наділивши її великими роздвоєними розтрубами.

Машина також додала в габаритах. Її довжина становить майже 4,5 метра (+4417 мм, якщо бути точніше). Але стилістично все ж "Мерседес GLA 200" схожий на рядовий хетчбек.

Інтер'єр

Салон автомобіля "Мерседес GLA 200" витриманий у рамках того інтер'єрного рішення, яким відрізняються його попередники. Дійсно є маса подібностей з А-класом. І матеріали, і органи управління, і архітектура – все дуже схоже. Але це непогано. Навпаки, причепитися до якості та ергономіки дуже складно. Хороша обробка, зручність на рівні – всередині цього автомобіля дійсно приємно і комфортно перебувати.

Оснащення, звичайно, скромне. З базових опцій – все те, що ми звикли бачити в "Мерседесах" А-класу, а от за додаткові доводиться доплачувати. Правда, є те, що не може не радувати. І це збільшений простір як над головою, так і в ногах. Сидіння зручні, в міру м'які, так що на такому автомобілі можна сміливо вирушати в яку-небудь тривалу поїздку – про втому можна не турбуватися, її просто не буде.

Про технічні характеристики

Ця тема досить цікава і важлива. Які ж у "Мерседес GLA 200" технічні характеристики? Отже, після натискання кнопки "старт / стоп" можна миттєво ідентифікувати, що під капотом цього автомобіля встановлений дизельний мотор. Звичайно, відзначається певна "сонливість" в плані реакції на акселератор, проте це можна зрозуміти, знаючи, що "Мерседеси" цього класу за замовчуванням зазвичай їздять в Eco-режимі. Однак двигун непоганий, і це можна побачити тільки за одним показником крутного моменту – 300 Нм, що доступний уже зі старту.

Кросовер "Мерседес GLA 200" відгуки отримує позитивні. Навіть від вельми вимогливих водіїв. Дійсно, нарікань ні збірка, ні характеристики не викликають. Машина досить потужна, швидка, комфортна, а до 100 кілометрів на годину розганяється за 10 секунд. Дуже динамічний автомобіль, а все завдяки солідному запасу тяги і моментальної реакції. До слова, в машині є спорт-режим, що не може не радувати. До речі, працює дизельний двигун під управлінням 7-швидкісного "автомата". Передачі перемикаються моментально, без поштовхів і яких-небудь інших дивацтв. Все точно за часом, швидкості потрапляють прямо в пік моменту.

Керованість

І ще одна тема, яку необхідно торкнутися, розповідаючи про "Мерседес GLA 200". Відгуки власників рясніють подробицями щодо ходових характеристик цього автомобіля. Керованість машини дійсно на висоті. Власники стверджують, що збільшений центр ваги і зросла маса нітрохи не позначилися на ходових якостях. Недарма ж вдосконалювали їздові характеристики на гоночній трасі, а не в іншому якомусь місці.

Що ще нам розповідають про "Мерседес GLA 200" відгуки власників? Те, що це дуже слухняний кросовер, який всю покірність передає своєму водієві. Неймовірно зручний кермо, ідеально лягає в руку, зі швидкістю набирає необхідну тяжкість, яка переходить у гостроту реакцій. А за рахунок ретельно розроблених і зібраних шасі машина дуже чіпко і впевнено тримається на дорозі. З таким автомобілем відчуваєш себе впевнено і в безпеці.

Підвіска

Автомобіль "Мерседес GLA 200", фото якого представляє нашій увазі, вельми ефектний кросовер, може похвалитися відмінною підвіскою, з якою на наших російських дорогах можна нічого не боятися. Будь вибоїни і западини машина проходить тихо, пружно і без заторів. Причому це ніяк не відбивається ні на кермі, ні на кріслі. Усередині салону все тихо, рівно і спокійно. Єдиний нюанс – не радиться, сидячи за кермом цього автомобіля, наїжджати на загострені западини. Інакше є ризик почути стукіт підвіски. У такі моменти навіть фірмова "мерседесовская" шумоізоляція підводить. Враховуючи ще, що це дизель. Звичайно, багатьом людям навпаки подобається надихаюче гудіння мотора, проте це, в тому-то й річ, на любителя. Загалом, якщо набрати швидкість вище 100 км / год, можна почути гудіння "дизеля".

Але, до речі, по бездоріжжю кросовер їде непогано. У всякому разі, він з ним справляється, так що з цього приводу людям, охочим придбати GLA, можна не переживати.

Висновок

В принципі, цей автомобіль непоганий. У нього є маса переваг, але і один явний недолік є. А полягає він у вельми бідній (для "Мерседеса") комплектації. Щоб отримати дійсно вражаючий автомобіль, необхідно непогано доплатити. Але потенціал у машини є, адже повнопривідна версія 4Matic має датчики для превентивного перекиду моменту на різні осі, пакет off-road, який адаптує роботу мотора, а також страхуючу електроніку.

А-клас – це не самі вражаючі автомобілі, але і на них є попит. Їх слід брати людям, у яких є діти, або любителям їздити в далекі подорожі. Багажник у "Мерседеса" великий, так що кілька сумок помістяться легко.