Mercedes gelandewagen - найпопулярніший позашляховик світу

Mercedes Gelandewagen – це, мабуть, найпопулярніший на сьогоднішній день позашляховик у світі. Цікаво, що ще в 1972 році компанія Steyr-Daimler-Puch, з якою концерн "Мерседес" почав співпрацювати, стала розробляти концепцію автомобіля, який був би комфортним, безпечним, вражаючим і прохідним. Що ж, перші версії стали з'являтися в 1973-му, потім – в 1974-му – вийшла експериментальна партія. І, нарешті, в 1979 році світ побачив серійну версію, яка тепер відома як Mercedes Gelandewagen.

Технічні характеристики

Ця модель миттєво стала популярною серед тих людей, які любили позашляхові пригоди і різного роду змагання. Що й казати, дана модель стала популярною настільки швидко, що в 1980-му Mercedes Gelandewagen замовили в якості автомобіля для Папи Римського.

Перше покоління (W460) випускалося в двох версіях. Це була стандартна (2400 мм) і подовжена (2850 мм) колісна база. Якщо говорити про кузовах, то їх було три – 2- і 4-дверні універсали і кабріолет.

Mercedes Gelandewagen, фото якого демонструють нам значних розмірів позашляховик, оснащувався шістьма різними моторами. Серед них – три дизельні і стільки ж бензинових. До перших відносилися 2.4-, 2.5-. і 3-літрові агрегати, що працюють або в тандемі з 5-, 4-ступінчастою "механікою", або з 4-швидкісним автоматом. Бензинові мотори були меншого обсягу – на 2, 2.3 і 2.8 л. Ця машина була настільки хороша, що модель частенько замовляли для збройних сил різних країн. Часом Mercedes Gelandewagen виконував навіть роль спецтехніки.

Екстер'єр

Яка характеристика Mercedes Gelandewagen в плані його екстер'єру та інтер'єру? Що ж, дизайн кузова називають "кубічним". Деяким він може здатися дивним, проте виглядає це насправді солідно. Зовнішність машини вдало доповнюють світлодіодні ходові вогні і повторювачі покажчиків повороту, які розробники вирішили вмонтувати в бічні дзеркала.

Також не можна не відзначити подвійну радіаторну решітку з подвійним "лезом", яке ділить її на дві половини по горизонталі, а ще – новенький бампер з великими бічними нішами квадратної форми. Ще сильно виділяються круглі фари головного світла.

Зате в інтер'єрі округлих елементів набагато більше. І кермо 4-спицеве, і колодязі приладів, і органи управління клімат-системою. До слова, цей автомобіль, незважаючи на свою зовнішню грізності, зсередини дуже зручний і комфортний. Широкі спинки і в міру м'які сидіння дозволяють влаштуватися як завгодно.

Сучасні версії

З роками Mercedes Gelandewagen ставав все краще. І що ми маємо в підсумку на сьогоднішній день? Потужний автомобіль, який комплектується різними двигунами (найслабший – на 210 к.с, трилітровий дизель). Найбільш сильним за своїми характеристиками є шестилітровий бензиновий агрегат, що виробляє 612 "коней" (версія AMG). Також є 5.5-літрова версія на 388 к.с. (звичайна) і на 544 к.с. такого ж об'єму (AMG). Максимум, який може вичавити з себе G500 – 210 кілометрів на годину. До сотні ця машина розганяється трохи більше ніж за шість секунд. Що відносно витрати – двигун споживає 16 літрів на 100 кілометрів шляху. Коштує такий автомобіль (новий) приблизно сім мільйонів рублів. Це машина для заможних людей, які дійсно цінують справжні позашляховики з хорошими технічними характеристиками.