Nissan terrano: відгуки, ціна, технічні характеристики
Прийом заявок вітчизняними дилерами на поставку останньої версії автомобіля Nissan Terrano, огляд якого більш докладно представлений далі, стартував навесні минулого року. Вже тоді експерти стверджували, що модель стане одним з найбільш доступних автомобілів у своєму класі на російському ринку. Примітно, що новинка побудована на базі іншого популярного в нашій країні кросовера – Renault Duster.
Зміст
Перше покоління
У серпні 1986 року відбулася презентація дебютної генерації Nissan Terrano. Відгуки перших власників авто характеризували його як вельми економічну і комфортну машину, яка могла похвалитися високою антикорозійною стійкістю. Спочатку модель була доступна лише в трьохдверному виконанні, проте в 1990 році з'явився і варіант з п'ятьма дверима. При розробці рами і кузова конструктори приділили багато уваги пасивної безпеки. Творці моделі передбачили два варіанти настройки підвіски: комфортний і спортивний режими. Оформлення інтер'єру в цьому поколінні моделі було, з одного боку, дуже простим, а з іншого – досить ергономічним. Головними недоліками інтер'єру експерти називають не найоптимальнішу водійську посадку (незважаючи на наявність багатьох регулювань) і погану вентиляцію салону.
У різні періоди на модель встановлювалося кілька варіантів силових установок. Найбільша кількість хвалебних відгуків серед них викликала бензинова «шістка» об'ємом 3,0 літра, яка розвивала потужність в 130 кінських сил. Цей показник дещо збільшився на самому початку дев'яностих років, коли розробники обладнали авто системою розподіленого уприскування палива. Другий за популярністю серед покупців першого покоління Nissan Terrano – дизель об'ємом 2,7 літра, що розвиває 99 конячок.
Друга генерація
Друге покоління моделі дебютувало в 1993 році. Воно стало плодом спільної роботи японських конструкторів з представниками компанії Ford. Як і в попередньому поколінні, машина спочатку виконувалася лише в кузові з трьома дверима. Пізніше широкій публіці був представлений і п'ятидверний Nissan Terrano. Відгуки користувачів свідчили про те, що в першому випадку головною проблемою автомобіля вважався маленький багажник (всього 425 літрів). У другому варіанті ця недоробка була повністю усунена. Жорсткість кузова і висока його міцність забезпечувалися за рахунок традиційної рамної конструкції.
Базовими для другого покоління моделі стали відразу дві чотирициліндрових силових установки: 2,4-літровий бензиновий мотор потужністю 124 кінських сили і 99-сильний турбований дизель об'ємом 2,7 літра. Відгуки експертів свідчать про те, що перший варіант двигуна був більш жвавим, а другий – відрізнявся високою економічністю. Що стосується трансмісії, то авто комплектувалося пятискоростной механікою, яка відрізняється високою надійністю і в наші дні. Після 1995 року модель зазнала декілька удосконалень. Під час їх проведення розробники не тільки модернізували зовнішність машини, але і розширили лінійку двигунів. Останній рестайлінг другого покоління авто стався у 2004 році. Досить серйозним недоліком обох поколінь сьогодні вважається висока вартість утримання Nissan Terrano. Запчастини на цей автомобіль можна знайти без особливих проблем, але вони є дуже дорогими, як і для інших машин японського виробництва.
Третє покоління: загальний опис
За словами представників компанії-виробника, третє покоління моделі позиціонується як машина більш високого класу. Саме тому конструктори розширили список її стандартного оснащення. Вся технічна начинка при цьому залишилася колишньою. Як вже було зазначено вище, новинка побудована на базі Renault Duster. Разом з цим, якщо французьку машину можна назвати яскравим прикладом бюджетного кросовера, то «японець» виглядає набагато яскравіше, привабливіше і багатшим. Тому розробники розраховують на великий успіх моделі на вітчизняному ринку.
Екстер'єр
Новий Nissan Terrano виділяється на тлі інших представників свого класу яскраво вираженою агресивною зовнішністю. Особливо в очі кидається масивна радіаторна решітка, «хижі» передні фари, а також бампер з гострими контурами. У порівнянні зі своїм основним конкурентом, автомобіль може похвалитися стильними ліхтарями і облагородженої задніми дверима, завдяки чому він виглядає як завершений сучасний кросовер, який гармонійно вписується в останню лінійку японського виробника.
Що стосується габаритів новинки, то її параметри (довжина, ширина і висота) складають 4342х1822х1668 міліметрів. Дорожній просвіт при цьому дорівнює від 205 до 210 міліметрів, залежно від типу приводу. Важить машина в спорядженому стані 1 726 кілограмів.
Інтер'єр
Непогано продуманий і салон останньої версії Nissan Terrano. Відгуки перших покупців автомобіля стали зайвим доказом того, що у внутрішній оббивці використовуються більш дорогі матеріали, в порівнянні з попередньою модифікацією. Крім цього, новинка обзавелася вдосконаленим кермом, а також поліпшеними дверними панелями. Не можна не відзначити і той факт, що навіть в стандартній комплектації заднє сидіння має спинку. Обсяг багажного відділення для повнопривідної і базової версії авто дорівнює 475 і 408 літрів. Цей показник можна збільшити в кілька разів, якщо скласти задній ряд пасажирських крісел.
Технічні характеристики
Базовим для третьої генерації моделі став 1,6-літровий бензиновий двигун з розподіленим паливним уприскуванням, що складається з чотирьох циліндрів. Максимальна потужність мотора становить 102 кінських сили. У варіанті авто з повним приводом він функціонує з механічною коробкою передач на шість ступенів, а для передньопривідних машин передбачена п'ятишвидкісна механіка. Мінімальна споживання палива, згідно з паспортними даними, встановлено у розмірі 7,6 літрів на кожні 100 кілометрів пробігу (у змішаному циклі). Що стосується динаміки, то для того, щоб досягти швидкісний позначки в 100 км / год, машині потрібно 13,5 і 11,8 секунди.
Дволітрова «четвірка», що розвиває 135 конячок, є топовою силовою установкою для останньої версії Nissan Terrano. Характеристики двигуна дозволяють розігнати машину до сотні всього за 10,4 секунди. Для автомобіля передбачається механічна коробка передач на шість ступенів, а також чотиришвидкісна автомат. Якщо говорити про споживанні палива, то в змішаному циклі на кожні сто кілометрів машині потрібно мінімум 7,8 літрів бензину. Дизельний силовий агрегат для третього покоління моделі поки не передбачений.
Підвіска
Оскільки новинка побудована на базі Renault Duster, то і характеристики підвіски у обох автомобілів є практично ідентичними. Єдиним винятком з цього можна назвати хіба що більш високу плавність ходу у Nissan Terrano. Відгуки фахівців свідчать про те, що вона досягнута за рахунок окремих її налаштувань. Спереду використовується незалежна конструкція типу "Макферсон" і поперечний стабілізатор стійкості. У задній частині машини розробники встановлюють торсионную напівзалежну балку (на передньопривідних варіантах), або мультіричажную систему з гвинтовими пружинами (на модифікаціях з повним приводом). Система повного приводу сама по собі побудована на схемі з багатодисковою електромагнітною муфтою, яка автоматично підключає задні колеса при пробуксовці передніх. Слід зазначити, що аналогічний пристрій використовується у всіх бюджетних кроссоверах.
Ходові характеристики
Окремих слів заслуговують ходові якості третього покоління Nissan Terrano. Тест-драйв, проведений на різних типах дорожнього покриття, є зайвим підтвердженням того, що автомобіль здатний плавно долати всілякі великі нерівності дороги, а невеликі вибоїни, взагалі, не помічає. Потужності двигуна цілком достатньо для комфортної і спокійної їзди. Разом з цим назвати авто динамічним буде неправильно. Відгуки користувачів машини свідчать про те, що при маневрах на швидкості більше 120 км / год потрібно бути особливо обережним, оскільки динаміки для обгону їй може не вистачити. Модель чудово себе почуває при їзді по бруду, полю або гравійної дорозі. Це стосується авто як з повним, так і тільки з переднім приводом. Шум двигуна всередині салону стає трохи чути лише при досягненні стрілкою тахометра відмітки в 3000 оборотів.
Комплектації і вартість
На вітчизняному ринку новий Nissan Terrano реалізується в чотирьох варіантах комплектації. Оснащення в кожній з них істотно перевершує параметри французького аналога. Це в підсумку вплинуло на вартість машини. Найпопулярнішою серед вітчизняних споживачів стала комплектація Comfort. У стандартне оснащення тут входять сталеві диски на 16 дюймів, регульована рульова колонка, дві фронтальні подушки безпеки, мультимедійна аудіосистема (яка також забезпечує можливість бездротового телефонного зв'язку), електропакет, запаска стандартних розмірів, а також системи EBD, ABS і ESP. Що стосується вартості останньої модифікації «Ніссан-Террано", ціна автомобіля в салонах вітчизняних дилерів стартує з позначки в 811 000 рублів. При цьому слід зазначити, що за автоматичну коробку передач необхідно доплатити майже 90000 рублів.