Як працює система випуску відпрацьованих газів?
Система випуску відпрацьованих газів призначена для видалення продуктів горіння з двигуна і виведення їх у навколишнє середовище. При цьому повинно забезпечуватися зменшення величини шумового забруднення до допустимих меж. Як і будь-який інший комплекс пристроїв, дана система складається з декількох основних елементів, таких як випускні клапан і канал, глушник, резонатор, а також з'єднувальні трубки та хомути. Система випуску володіє простим і зрозумілим принципом дії - відпрацьовані гази через трубопровід надходять в додатковий глушник, а потім в основний, при цьому максимально знижується як рівень шуму, так і концентрація шкідливих речовин. Інтерес представляє внутрішня структура глушника. Останній складається з безлічі заслінок і перегородок, укладених в цілісний корпус. Шаховий порядок розташування всіх цих "перешкод" на шляху продуктів згоряння сприяє значної втрати їх швидкості. В результаті на виході виходять так звані "заспокоєні" гази, які згодом розчиняються в атмосфері.
Приміром, завдяки даному пристрою затримуються і повертаються назад багато шкідливі сполуки (оксид азоту, вуглеводні, оксиди вуглецю). Розглянемо трохи докладніше систему повернення окису азоту у впускний колектор. Основна причина утворення даного з'єднання - висока температура в камері згоряння. Зменшення концентрації цієї речовини можна здійснити шляхом зниження робочих значень температур. Найбільш просто і ефективно це здійснити за допомогою повернення деякої частини освічених вихлопів. Подібна рециркуляція відпрацьованих газів сприяє зниженню температури згоряння паливної суміші, проте складу останньої і співвідношення речовин залишаються незмінними. Крім того, коливання потужних показників можна вважати незначітельним.Сістема випуску відпрацьованих газів багатьох сучасних моделей автомобілів містить у своїй структурі каталізатор, який призначений для нейтралізації і очистки вихлопів.
Основними видами несправностей даної системи автомобіля можна назвати збільшення рівня шуму і підвищення концентрації шкідливих речовин вихлопів. Система випуску відпрацьованих газів у зв'язку зі своїм низьким розташуванням відносно поверхні землі може бути частково або повністю пошкоджена. Крім того, поїздки по нерівних ділянках з великою ймовірністю здатні привести до порушення щільності з'єднувальних частин. Все це тягне за собою втрату цілісності системи і, відповідно, збільшення шумового забруднення від вашого автомобіля. У свою чергу негативна зміна складу отработавшей суміші газів може стати результатом неправильних налаштувань систем управління або ж забруднення випускних пристроїв.
Система випуску відпрацьованих газів для довгого і ефективного використання пред'являє деякі вимоги до експлуатації: з'єднувальні труби, резонатор і глушник не повинні безпосередньо стикатися з іншими конструктивними елементами автомобіля. Ця обережність забезпечить не тільки довгу роботу засобів виведення вихлопних газів, але й убезпечить сусідять системи.